Motor ausbauen

    Baue in den nächsten Tagen den Motor von meinem 3er bk aus
    Jemand Erfahrung?
    Wie geht es am geschicktesten ?
    Anzugsdrehmomemte?
    Tipps ?
    Hoff mir etwas Zeit zu spaaren is der erste mazdamotor den ich aus und einbaue
    Danke im voraus :grinning_squinting_face:

    Hab meinen vor etwas über einen Monat ausgebaut.

    Um einfach Platz zu haben habe ich die Haube und die Front demontiert.
    Alle Flüssigkeiten abgelassen und Downpipe gelöst. Anschließend Querlenker ausgebaut (wegen PU Buchsen einbau) .
    Klimakompressor und Servopumpe habe ich einfach gelöst und nicht ausgebaut.
    Wenn alles gelöst ist Frontmaske lösen und nach links schwenken, Motor an Kran hängen und die Lager lösen.
    An sich ist das alles an einen Tag geschafft,sofern alles lose geht.

    hab das Getriebe jetzt mal dran gelassen...
    Wenn man antriebswellen raus gemacht hat... muss man dann in das Loch von den Wellen was rein stecken ?das innen nichts kaput geht Grade wegen dem differential? Oder kann ich die antriebswellen einfach raus machen ?

    Zitat von Speed3black

    Ist Getriebe ab in dem Fall nicht einfacher?

    Getriebe kann dran bleiben. Die Antriebswellen müssen u.U. aus dem Radlager gepresst werden. Dazu muss die Bremsscheibe runter und du kannst von außen dann so nen großen Abzieher draufsetzen.
    Aus dem Getriebe selber kann man die Antriebswellen dann vorsichtig raushebeln.

    Zitat von lele187

    Wenn man antriebswellen raus gemacht hat... muss man dann in das Loch von den Wellen was rein stecken ?das innen nichts kaput geht Grade wegen dem differential? Oder kann ich die antriebswellen einfach raus machen ?


    Musst dir keine Sogen machen. Einfach die Antriebswellen ausbauen und dann wieder einbauen. Ich würde nur empfehlen gleich neue Simmeringe einzubauen bevor die Antriebswellen wieder einbaust.


    Zitat von Fonsi

    Aus dem Getriebe selber kann man die Antriebswellen dann vorsichtig raushebeln.

    So ist es. Vorsichtig mit einem Montiereisen auf der Fahrerseite. Auf der Beifahrerseite das Gelenk von der Zwischenwelle mit einem Stück Holz + Hammer herinter klopfen. Halt jeweils so weit, dass der Sicherungsring "ausläßt".

    Die Antriebswellengelenke kannst du ganz normal aus dem Radlager schlagen.Kupferhammer und ordentlich treffen. Dann rutscht das Gelenk nach hinten.
    Im Getriebe sind die ebenfalls nur gesteckt. Montierhebel ran und bisschen mit Gewalt hebeln,beim rausziehen jedoch nirgends anecken.