ich glaub da kann der ilja was dazu sagen, der hat meine an der HA und VA damals eingebaut.
vor allem an der VA war das sehr spaßig 
Ich habe ja selber ne Strebe gebaut. Ist Andi seiner sehr ähnlich nur Stabiler und aus EDELSTAHL!
Also erstens:
Bau die originalen Domstreben erst mal aus und senke mit einem Senker die überstehenden Nasen für die der ANDI Aussparungen aus! diese sind eig extra gemacht hat an seinen Domaufnahmen ( braucht es nicht ).
Wenn dies geschehn mach von mir aus noch ne Grundierung auf das gesenkte wenn du Angst vor Rost hast.
Setz die orig. Domstreben ein und gut ist. So jetz die Andi Domaufnahmen mit drauf und festschrauben (kannst OEM Schrauben nehmen denn die sind auf jeden Fall lang genug und vor Allem ist Edelstahl zwecksa Schereigenschaften nicht so geeignet wie die OEM!!!)
Dann Strebe mit Augen auf ungefähr passendes Mass drehen und dann einstzen. Die Augenschrauben in den Aufnahmen durch verdrehen der Strebe auf Übereinstimmung mit Domaufnahmelöchern drehen und Inbusschrauben einschrauben. So: Jetz die Strebe einfach Handfest drehen und GUT IST! alles andere wäre zu fest oder zu locker!
Gruss
Ede
Zitat von edin
Bau die originalen Domstreben erst mal aus und senke mit einem Senker die überstehenden Nasen für die der ANDI Aussparungen aus! diese sind eig extra gemacht hat an seinen Domaufnahmen ( braucht es nicht ).
versteh das irgendwie grammatisch nicht 
habt ihr die stange dann im belastetem oder unbelastetem (aufgebocktes auto) angeezogen, denn wenn die karre schon verzogen ist, dann sollte ja die strebe wieder alles normal versteifen wie es mal war,oder?
Du brauchst erst mal Schrauben mit selben der Gewindegröße wie die OEM Schrauben am Dom, allerdings ohne Kopf zb. mit 2 hin gefeilten Flachseiten. oder eben aus einer Gewindespindel, wie im How to vom Stiffy Einbau.
2. Dann braucht ihr 2 Schrauben mit abgesägtem Kopf (der muss weg, damit man die Platte vom Stiffy drauf setzen kann) oder aus einer Gewindespindel, für den Dom. Die Maße habe ich gerade nicht im Kopf.
Die Oberseite dieser modifizierten Schrauben so bearbeiten, damit ihr diese dann auch reindrehen könnt.
Also entweder eine Art Schlüsselweite hin schleifen, zum halt einer Wasserpumpenzange oder eben nen rein gesägten Schlitz für Schraubendreher.3. Ihr entfernt also erst mal die OEM Schrauben vom linken Dom (Beifahrerseite) und schraubt zeitgleich, 2 modifizierte Schrauben (sollten reichen ) wieder rein das ganze dient dazu, das der Dom (damit die Stoßdämpfer nicht verrutschen) nicht verrutscht, wer schon mal ne Strebe montiert hat, weiß was ich meine.
Der Rest ist hier beschrieben
http://www.mazda-mps.net/showthread.php…fahrungen/page8
Nein nicht auf bocken, einfach irgendwo auf einer gerade Straße parken.
Also raus schneiden ist was für faule, man kann diesen Abfluss auch demontieren.
Dazu muss man den Windlauf an der Frontscheibe lösen oder auch nur lockern.
Hier mal das How To von Alpenpanaroma zum Ausbau, ich denke die Schritte 3 und 4 kann man überspringen.
1. Scheibenwischerarme runter,
2.zwei Schrauben, jeweils außen am Windlauf unter der Abdeckkappe lösen, quer überlaufende Dichtleiste vorsichtig abziehen
3.Wischwasserschlauch abziehen
4. Windlauf (zweiteilig) abruckeln
Der Abfluss ist dann irgendwie eingehackt und von hinten verschraubt, musste mit so nem kurzem Schraubendreher die einen dicken Griff haben ran.
ja, hab das ding jetzt ab, hab es aber wie faule gemacht und alles rausgeschnitten, denn eingbaut wird der eh nicht wieder
was hat dieser abfluß überhaupt für eine funktion?
Der leitet Regenwasser etc. ab, damit nichts direkt auf den Motor kommt.
ableiten kann der ja dann nichts mehr wenn man die domstrebe verbaut hat , aber da meiner eh kaum bei regen fährt passt das schon
welches wasser leitet der denn ab, da dieser ja hinter der dichtung der motorhaube ist und somit da ja kaum wasser hin kann oder seh ich das falsch ?
So genau weiß ich das auch nicht, jedenfalls fehlt das Ding bei vielen und bisher gibt es nichts negatives zu berichten.
Außer das die MPS'ler die faul waren und das Ding raus gerissen haben, Klackergeräusche oder so haben 
wie klacker geräusche, das können ja nur vibrationen vom windfang sein
