Hab die turbo groove mit yellow an der VA + HA und kann nichts negatives sagen ... bin top zufrieden , und bereue den Umstieg absolut nicht und im Vergleich zu oem ist es ein deutlicher Unterschied.
Hab kein Vergleich zu anderen Hersteller / Fabrikate da beim Kauf oem Scheiben und Beläge montiert waren .... aber ich würde diese Kombi wieder nehmen und kann sie getrost weiterempfehlen 
Bei meinem 6er waren VA Turbo Groove + Redstuff, HA vermutlich OEM Scheiben + Beläge.
Habe jetzt Yellowstuff rundum gekauft. Und der Händler meinte auf meine Frage das die Black Dash am besten sind, da die Turbo Groove nur gut aussehn sonst nichts.
Kann ich nicht beurteilen ob die Black dash gut oder schlecht sind ... ich bin wirklich sehr zufrieden hab auch schon das ein oder andere mal den Anker werfen müssen , und die haben das gemacht was sie tun sollen... ja. Die Kombi nun ca 10tkm verbaut , und bin wirklich zufrieden 
Hab im Voraus beim Kauf viel gelesen Black dass vs turbo groove. Und da waren viele mit den Black dash unzufrieden. Aber man weis ja nie wie die bremsen ... oder ob sie überhaupt richtig eingebremst wurde etc.
Ich werd sie für mein Vater seinen 6er auch holen wenn die Scheiben + Belägen fällig sind. Da sie preislich zu den oem teilen kaum nen Unterschied machen wenn man die Teile wie viele über Mazda beziehen. Und wie schon gesagt der Unterschied ist wirklich spürbar
Nimmst Du schon bei "normalen" Autos bzw "normaler" Fahrweise auch die yellow?
Das OEM Zeug ist bei manchen Modellen eh nicht so der Hit, sehe es bei dem CX 5 meiner Freundin, braucht auch viel Druck dass das bremst.
Ich werde beim 6 er auch die yellow nemmen da ich mit der Kombi echt sehr zufrieden bin , und ich ehrlich sagen muss die Bremse vom 6er finde ich persônlich richtig schlecht. Denke mit den Red bist auch gut aufgehoben sind halt etwas langlebiger als die yellow
Die Red hab ich raus ausn 6er. Hatte in meinem EVO rundum Turbogroove mit Redstuff drin, hat nie recht lange gedauert bis die vorderen Scheiben einen Schlag hatten. Abgedreht und einige 100 km wieder das selbe.
Die Red sollen durch den Keramikanteil die Scheibe ziemlich aufheizen, darum bin ich weg von denen.
Oh dann Danke , in dem Fall werden es dort auch die yellow :evilgrin: Mit denen hab ich absolut keine Problem
Gibt es hier auch Erfahrungen zu den EBC Turbo Groove oder Black Dash Scheiben?
Hab gehört man sollte eher zu den Black Dash greifen, da die Turbo Groove nicht so der Hit sind.
Hey,
ich fahre auch schon seid ca 4k Km die Turbo Groove VA/HA mit den Yellows VA/HA und bin sehr zurfrieden damit. Hab sie ca 1000km eingefahren davor keine heftigen Bremsmanöver. Das einzige was es zu erwähnen gibt, die Bremsbeläge quitschen im kalten Zustand was mich persönlich aber nicht stört. Ist ja eh kein Komfortauto für mich mehr aber ich mag es so :crazy: . Und ein "schleifen" denke da berühren sich Belag und Scheibe. Wird aber nicht heiß oder sowas als ob sie fest sitzt. Ein befreundeter Kfz'ler meinte es würde an den Schlitzen und EInbohrungen von der Scheibe liegen. Vielleicht ist mein Bremsbelag auch noch zu dick 
. Hört man im Stadtverkehr am besten.
Hatte ganz am Anfang wo ich das Auto kaufte, ATE Scheiben vorne und hinten, ATE Ceramic VA glaube ich (weiß es aber nicht mehr sicher) und HA war EBC Red drauf. Als die runter waren kamen da auch ATE Ceramic rein. Hatte damals noch nicht an Tuning gedacht sonst hätte ich gleich vieles anders gemacht ....
Aber das Ende vom Lied: ich kann die Kombi auch nur empfehlen ist ein deutlicher Unterschied zu den ATE Scheiben und Belägen. Bin sehr zufrieden damit! (Stahlflex hab ich auch drin, aber auch erst seid den Turbo Grooves. Info am Rande)
Grüße Moritz
hi,
sagt mal, sind die vorderen scheiben und beläge vom 3er und 6er gleich?
weil bei meinem 6er hat der vorbesitzer vorne zimmermannscheiben draufgemacht, die sind jetzt runter
wollte neue holen und habe dabei festgestellt, dass es für den 6er keine gibt sondern nur für den 3er.
hinten sind die ja unterschiedlich vom durchmesser 313mm zu 280mm
Scheiben weiss ich nicht aber Beläge, bzw der ganze Sattel ist schon anders vorn zwischen 6er und 3er
Wie sind eigentlich die Zimmermann Scheiben ? Habe sie für den CX5 von meinem Vater recht günstig bekommen (die gelochten). Von der Optik sehen sie ja gut aus, aber das sagt ja noch nichts aus
Zimmermann Scheiben, zumindest die gelochten , sind Schrott, bekommen Hitzerisse, das Theman ist bekannt.
Ich fahre die normalen Zimmermann Scheiben vorne mit Brembo Belägen seit ein paar tausend km, bisher alles bestens.
Zimmermann Scheiben, zumindest die gelochten , sind Schrott, bekommen Hitzerisse, das Theman ist bekannt.
Das habe ich in Internet auch gelesen, allerdings waren die Einträge schon Jahre alt. mit aktuellem Datum habe ich in bezug au Risse nichts mehr gelesen
Es hat sich bis heute nichts geändert.
Es ist allgemein bekannt, daß gelochte Bremsscheiben gerne reissen, nicht nur von Zimmermann.
Das habe ich auch schon gelesen. Aber ich habe auch noch nicht gelesen das die EBC gelochten reissen. Vielleicht sollten wir nicht alles verallgemeinern
Z.b. die von Mercedes reißen auch nicht, Hersteller meist Brembo, allerdings sind dort auch nicht alle Löcher durchgängig zumindest am Rand.
Zimmermann nimmt so weit ich weiß herkömmliche Scheiben und locht sie dann.
Scheiben weiss ich nicht aber Beläge, bzw der ganze Sattel ist schon anders vorn zwischen 6er und 3er
Ok, aber anscheinend passen die Scheiben ja dann schon, obwohl die von 3er paar mm dicker sind.
Weil für den 6er find ich keine Zimmermann also muss der Vorbesitzer die vom 3er verbaut haben.
Und zum thema gelochte Zimmermann, hab die jetzt ca. 40tkm gefahren ohne Probleme, keine risse oder Verformungen, obwohl da einige heftige Bremsmanöver dabei waren 
Das einzige was ich gemacht habe ist die Löcher ab und zu gereinigt, da die sich zugesetzt haben
Naja vom Lochkreis her schon aber Durchmesser und dicke ist die Sache, obs passt. UNd eben wie die allgemeine Postion ist zwischen Scheibe und dem Topf.
Und paar mm dicker ist nicht wenig, denn es beeinflusst schon die Hitzestabilität
Wenn die wirklich gleich wär, dann hät Mazda auch den Sattel übernommen, das wär immerhin das günsigste gewesen
Seit wann sind denn die scheiben vom 3er paar mm dicker als die vom 6er
weil bei meinem 6er hat der vorbesitzer vorne zimmermannscheiben draufgemacht, die sind jetzt runter
wollte neue holen und habe dabei festgestellt, dass es für den 6er keine gibt sondern nur für den 3er.
Schonmal bei Ebay oder bei google im Suchfenster "Bremsscheibe Mazda 6 MPS" eingegeben da findet man schon ausreichend Bremsscheiben direkt für den 6er...
Hier die Bremsscheibenmaße für vom BK:
Hier die vom GG:
Also ich würde nicht versuchen die Scheiben vom 3er beim 6er zu verbauen
