0.5 bar ist zu schwach - wenn Du auf absehbare Zeit nicht viel höher als 1.7 bar gehen willst, nimm die 1 bar-Druckdose!
Wenn du mit 1.7 bar fahren willst kannst du 1.5 bar nehmen, aber würde auch ehr zur 1bar tendieren.
Hallo,
Muss da mal nachfragen, da ich das mit den Druckdosen und deren Federn noch immer nich gerafft hab! SUCHFUNKTION hin u. her , warum bei 1,7 bar ne 1bar Druckdose?
Danke für die Aufklärung 
Vorspannung heißt, ab wann der Lader Regelbar ist. Wenn du 1.5bar Vorspannung hast und bis 1,7 bar regeln willst kann es unter Umständen zu problemen kommen. Eigentlich ist das hart an der Grenze aber nicht immer macht das Auto was es soll. Daher etwas Spielraum lassen.
Die Druckdose macht entsprechend der Vorspannung dann erst die WG Klappe auf, was den Lader wieder etwas entlastet. Falls du immer 1,7 Bar fahren willst, geht die 1,5 Bar Druckdose, heisst aber auch möglichst immer Peak zu fahren. Daher eher die 1 Bar Druckdose fahren, wenn du nicht immer vollgas fahren willst.
Ich fahre den gleichen Lader mit einer 0,96er Garrett Dose (mit etwas Vorspannung, dürfte so bei 1,1 liegen). Die schafft auch locker 1,8 Bar Haltedruck. Das ging vorher mit der 0,5er Dose nicht. Da ich mit meinem HKS drei Boost Maps fahren kann, geht damit auch mal 1,4 Bar als Max Wert.
