Turbolader ausbauen / tauschen

Zitat von Stader78

Bei dem Preis ist das aber nicht so schlecht wenn man den eh zu TZB schicken will zum Upgraden

Also ab nächster Woche verkauf ich meinem OEM Turbolader mit 50tkm gelaufen, daweil läuft er noch ganz brav kannst mir ja eine pn schreiben bei Interesse.

kann mir mal einer auf die schnelle sagen ob das die richtige Dichtung ist?

Wurde leider vergessen zu besorgen:

https://www.kfzteile24.de/ersatzteile-ve…Search=dichtung

danke

Denke nicht, dass diese passt. Ist ja doch Fahrzeugspezifisch die Abgaskrümmerdichtung. Du kannst die aber problemlos wiederverwenden wenn die nicht beschädigt ist.

Gruß

hab ja fahrzeugspezifisch angegeben. Dort sind auch alle MPS und der CX7 angegeben. Ich weiss nicht ob die in Ordnung ist. Mechaniker meinte die wird wahrscheinlich nicht dicht halten.

Wenn die nicht beschädigt wird beim Ausbau, hält die dicht. Hab die auch wieder genommen. Musst aber den Krümmer nicht ausbauen. Batteriekasten und TIP raus, dann soll der Lader nach rechts raus gehen. Hätte ich das damals nur gewusst...^^

so schlau waren wir leider nicht. haben alles ausgebaut. hab das ding jetzt bestellt mit Expressversand. Wenns nicht passt dann nehme ich die alte. Mir dann egal ob dicht oder undicht.
Die ganze Situation hat mir eben ein richtiges Tief gegeben. Da erwartet man nach 3 Wochen in seinen MPS einsteigen zu können und dann sowas.

Ich habe auch meinen Krümmer ausgebaut gehabt, und beide(!) Dichtungen wieder verwendet.
Beides dicht!

hätte ich die Info vorher bekommen hätte ich denen gesagt sie sollen das so zusammen bauen. Aber die kamen mir mit dieser Dichtung viel zu spät an leider. Hab jetzt eine neue Dichtung bestellt. Per Expressversand. Hoffe Mal die ist morgen direkt da. Hat einer von euch Erfahrung mit kfz teile 24 Expressversand?

Zitat von Fonsi

Der Abgaskrümmer kann gewöhnlich beim Turboladertausch drin bleiben . Kommt natürlich auf den Lader an, den man aus- und einbaut, beim Normalo-K04 ist das allerdings kein Problem .

Sicher dass dies auch fürn 6er gilt?

Zitat von Fonsi

beim 6er wird ja relativ viel vom Verteilergetriebe verdeckt .

Eben, das war auch mein Gedanke. Dass man deswegen für gewisse Sachen von oben dazukommen muss.

beim 6er geht es auch zur Seite, nur man von unten halt schwerer an die Schrauben rankommt von den Haltern und Leitungen

die konnten die Dichtung jetzt nicht mehr liefern. Hab dem Mechaniker gesagt der soll das wieder so zusammen bauen. Wenns dann halt undicht ist, weiss man woran es liegt.

kann mir einer sagen wo das hinkommt. Hab alle Schilder dran ausser das eine. Wüsste auch nicht wo das dran war.

ok und ab welcher Stelle ? Finde keine Löcher mehr oder Platz.

Guck mal von unten, dann siehst du wo es fehlt.^^

Gruß