...letzte Woche die DBA4000 HD Bremsscheiben in Verbindung mit den Ferodo Performance Belägen an der VA verbaut, und die Bremssättel nochmal schick gemacht...
...zusätzlich die 2. Lambdasonde geprüft, weil mir der P0138 Fehlercode nervte 
Danke nochmals Romy für deine Hilfe 
Und wie ist es ? Wie nen Anker den man wirft ? 
Vor allem ab 200 kmh kann man locker bremsen Bin auch zufrieden damit nur in der Stadt quitschen sie ab Und zu im stau
Heute die Shifter Bushings von Niko.86 verbaut.
Fazit: Gute Verarbeitung, angenehmes Schalten, lässt sich schnell verbauen.
Auf jeden Fall sehr empfehlenswert 
Bent: thx für deinen Besuch und Unterhaltung
...kein Problem...immer gerne mein bester...
Mfg
Shifter Bushings eingebaut - schaltet sich sehr gut.
Direkt mal ein paar Runden auf dem Lausitzring gedreht. Bushings haben den Test bestanden.
Felgen versiegelt !! TOP Zeuch
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Brach ich nicht. Alle 2 Tage mal eben mit dem Lappen drüber und am Woend einmal vernünftig gereingt und gut ist
1. Alle 2 tage
2. Is mir lulu ob du jedes WE deine Felgen putzt
3. Habe ich das nun gute 3 Wochen drauf und habe KEINE verschmutzung an den Felgen. Ergo warum Wie du schon x mal die scheisse geputzt wenns auch anders geht ☺☺☺
Wird das Zeug nach dem Waschen der Felgen nur aufgespürt oder muss man es nach dem Aufspüren mit nem Lappen nachwischen?
Ich verstehe schon den Vorteil deiner Versigelung. Wie du schon schreibst bekommst du nach 3 Wochen den Bremsstaub noch ab und es bleibt nichts auf der Felge zurück.
Habe da nur eine andere Sicht der Dinge, auch wenn es nach 3 Wochen noch problemlos abgeht will ich nicht 3 Wochen mit schmutzigen Felgen rumfahren. Bin da etwas penibel, meine Felge soll immer schön aussehen- nach 2-3 Tage hat man einen leicht schwarze Bremsstaubschicht drauf. Bei einer schwarzen Felge würde ich auch versiegeln weil da der Staub nicht so auffällt und ich ihn nach 3 Wochen wieder runter bekommen will. Aber wenn wie bei meinen Felgen das Tiefbett poliert ist sieht es nach 2-3 TAgen nicht mehr silber glänzend aus.
Aber das muss ja jeder selber wissen.
Kauft euch doch einfach Bremsklötze die nicht so eine Staubentwicklung haben und an der Felgen hängen bleiben dann müsst ihr nicht übers Putzen diskutieren
Du meinst sowas wie ATE Keramic. Da gehen die Meinungen sehr auseinander. Ich für mein Teil komme ja gut klar indem ich mal eben durchs Tiefbett gehe- ist kaum arbeit.
Und Popeye kommt auch super klar mit versiegeln und alle 3 Wochen.
Passt doch, jeder so wie er will
Nicht selbst gemacht, sondern gestern machen lassen. Und zwar den netten Dekra Mann drüber schauen lassen. In diesem Zuge das Eibach Pro Kit eintragen lassen und die Plakette hat er mir auch noch bis 2017 verlängert. 
Sogar ohne Mängel. Da fährt es sich doch gleich entspannter.
War gestern auch beim Tüv und habe mein D2 street im 6er eintragen lassen. Danke nochmal an Feinys für die kurzfristige Terminvereinbarung beim Tüv Süd
Normalen Tüv versuche ich heute zu bekommen,hoffentlich passt alles...
Endlich mal meine EZ-Lip "anjetüdelt" :spiteful: und meine neue VARTA D47 eingebaut, da meine Werksbatterie (PANASONIC) nach nun 7 Jahren einfach fertig war R.I.P. 
Am Samstag das Motoröl + Filter gewechselt Mobil1 0w40 (5,3l)
Mittwoch und Donnerstag letzte Woche den BNR S1 eingebaut .
Den Achsschenkel zerstört 
Die Antriebswelle steckt noch immer fest
Kenne ich :confused: als ich den Motor gewechselt habe wollte eine Antriebswelle nicht raus. Habe es dann mit einem dicken abzieher und schlagschrauber rausbekommen .
