Passt dieser Turbo?

Der passt ab BJ2005. Ist allerdings der "schlechtere" K04 882, wie er im BL standardmäßig verbaut wird.

Die Frage ist natürlich, ob du leistungsmäßig was gemacht hast oder noch was planst .

Die Frage is, was man von dem Angebot ehrlich halten soll... Direkt von Mazda kostet der Lader doch einiges über 1000€... Klar Mazda will auch was verdienen, aber der kostet neu doch keine 300€ nur... Ich glaub da is was faul

Diese Uberkraft Lader kosten alle um die 300€. Weiß der Geier wie lange der hält und vorallem ob der den LD sauber halten kann. Bei dem Preis mehr als zweifelhaft.

Ich würde die Finger davon lassen.

Mazda z.b.

Bei Ebay sind auch etwas teuere drin. Mir persönlich wärs ja zu heikel

...oder nen defekten OEM erwerben und selber instand setzen lassen...
Mfg
http://www.ebay.de/itm/TUROBOLADE…=item589dc06bc8

Würde auch sagen, dass instandsetzen lassen die beste Alternative wäre. Ich sagma n defekter Lader kostet vielleicht 200-300€. Dann die Instandsetzung noch kostet zwar auch, aber meist werden bessere Komponenten als Original eingebaut und damit hast auc ne längere Lebensdauer.
Turbozentrumm Berlin bietet sowas zum Beispiel an, da hast auch glaube n gefrästes Verdichterrad. Glaube aber, dass da ne Abstimmung erforderlich is

Ich hab noch nen gebrauchten OEM-Lader zur Sicherheit rumliegen, glaub er hat ca 80tkm drauf. Soll kein Spiel haben und nicht rauchen, hast du Interesse? Falls ja schreib einfach ne PN!

Also beim Turbozentrum musst du nur die stage II neu abstimmen lassen.Bei der ersten Stufe soll es angeblich ohne gehen und beim normalen instandsetzen bleibt eh alles stock nur eine bessere Welle und bessere Lager werden verwendet.

Aber was meist beim 882 davonfliegt is oft das Verdichterrad, da es aus Guss is...

Wenn das bei Stage1 der Fall is, dass es gefräst is und ohne Abstimmen geht, wäre das ne gute Option..

Der OEM - Lader von Mazda für den Bl kostet 1500-1600 euro. Das ist eigentlich für den DRECK schon verdamit viel Geld.