Hier sind 2 How To's aus dem Ami Forum:
HOW-TO: Installing an Oil Catch Can
oder
How to MS3 Catch Can Install with tons of pics
Nach den Anleitungen ist es eigentlich recht einfach, man braucht nur eben einen PCV Adapter:
Entweder den OEM (von Mazda)
oder
Den Fram Adapter
Hier mal ein Einbau Schema
hallo, ich will ja auch noch den unteren oct verbauen und habe eine frage.
die einbau-Anleitung habe ich verstanden. ich habe ja so einen fram-adapter .jetzt meine frage.
welche seite des fram-adapters geht in Richtung ansaugbrücke,der schwarze oder der silberne anschluss?
ich hoffe ihr könnt mir helfen.
gruss andre
danke dir. 
Wo bekomm ich son fram adapter? Und brauch ich einen adapter über haupt?
Ok aber das oem ist auch jetzt schon verbaut oder?? Weiss doofe frage. Aber bevor ich dabei geh und nach her da wie dumm steh frag ich ma 
Aber brauch ich den trotzdem noch zusätzlich so ein fram adapter ?? Rall das grad nicht Zu hoch für mich 
Bitte keine Anfragen wegen dem Fram Adapter an mich. Hatte nur mal einen Verkauft. Den hat Andi MPS aus München damals gefertigt an ein paar Leute.
Gruß Stef
Also laut der ANleitung und meinem Verständniss ist das zweite PCV Ventil total überflüssig !!! Oder sehe ich das Falsch ? Wenn mann der Flussrichtung nach geht ist das ventil ja immer in richtung Ansaugbrücke geöffnet .
Bitte korriegirt mich wenn ich Falsch liege
Damit ihr mal nen Bild von habt was für ne Plöre so im Ölauffangbehälter landet, habe am Sonntag meinen unteren OCT geleert.
Frauchen hat gefilmt 
Das Zeug war diesmal ziemlich dickflüssig
[video]
Sieht aus wie lattemachiato. Werde meinen diesen mittwoch unterbauen. Brauch ich denbnun zwei pcv ventile ?? Unbedingt?
Für die die sonFram FV 277 suchen und es nicht in Deutschland bekommen es ist ein Infinity Bauteil von einem 3,3 l 6 Zyl Model QX4 1997-2000 habe es heute bei einem Infinity Händler bestellt !!
Suche geht weiter nach dem Adapter !!
Moin
Wollte das Teil finden kann ja nicht sein das es nur in AMi Land zu Bestellen ist. Aber nu hab ich meine ruhe 
Werde das Fram dann mal einem Arbeitscollegen geben der soll dann mal Adapter Vertigen. Alu haben wir da ja genug (wäre Traurig wenn nicht in einem Alu werk)
hab das Originale heute abgeholt aber Plastik ist ja nun nicht so der Hammer. Werde den OCT erst mal nur mit dem Vorhanden PCV einbauen und dan Später das Fram nachrüsten.
Aber Danke noch ma !
Wer hat denn den unteren OCT mittlerweile aller verbaut?
ich hab ihn seit ca 75.000 Km verbaut.. zZt wartet er aber auf den Wiedereinbau..
habe meinem ollen D1 OCT paar neue Schläuche gegönnt, u ihm (hoffentl.) 
zu mehr Filterwirkung geholfen..
lg
MIC
Kann mir jemand einen OCC/OCT empfehlen der leicht zu entleeren ist?
@ nilsHH260 : Hast du nun so einen Adapter fertigen lassen?
Und kann mir jemand erklären wo man den OCT genau anschließt? Blick da leider nicht durch, auch bei den ganzen Bildern nicht..
Möchte die mechanische Bedi-Reinigung durchführen lassen und gleichzeitig die AGR verschließen und einen OCT verbauen!
Würde mich sehr über Hilfe freuen 
Edit:
Kann mir auch jemand sagen warum manche OCTs so einen kleinen Luftfilter dran haben? Sieht für mich eher nach einer Spielerei aus
