Jack's "Daily Bitch"

Nabend Keksliebhaber

Ich denke groß vorstellen brauche ich mich eigentlich gar nicht...aber der Form halber Ich bin der Olli (22 Jahre) und komme aus dem schönsten Bundesland, nämlich Thüringen Beruflich bin ich gelernter Verwaltungsfachangestellter auf Kommunalebene ...derzeit allerdings "Arbeitssuchend" was hoffentlich bald am 01.10.2012 endet. Dann heißt es womöglich Flecktarn ich komme. Aber das wird zu viel Off-Topic.

Nun zum Auto gekauft habe ich sie im April 2011 mit 29700 km in Granitschwarzmetallic - Baujahr 05/2008.

Xenon, Sitzheizung, Teilleder, Tempomat ist alles drin. Navi sowie Bose fehlt.

Folgende Sachen wurden bis zum heutigen Tag wie folgt geändert:

Motor:

- 2,3l DISI Turbo (L3T) - ECU Abstimmung via Mazdaedit (MTC) by BIG-O

- JBR 80 Duro Motormount

- Go Fast Bits BOV

- AGR Fix

- Ölfilteradapterplatte

- KMD v2 HPFP upgrade internals (Hochdruckspritpumpe)

- JBR Stage 2 Short Shifter + Shifter Bushings

- NRG Engine Torque Damper

- OCT (unten)

-neuer Motor bei 50000 km da im Zylinder 2+3 Laufbuchsenrisse waren

- ab 50000km neue Rennsportkupplung von Sachs

- HD Injektordichtungen

- neues Ausdruckslager

- Kältere Kerzen

Fahrwerk:

- H&R 25mm Federn

- AG-Racing Domstrebe vorne (weiß gepulvert)

Felgen-/Reifen

- 215/45 Falken Ziex 912 auf 18x7,5J RX8-Felgen (weiß gepulvert)

Abgasanlage

- 2,75" Edelstahl Racepipe
- 3" Edelstahl CNT Racing Catback (Blue Tip)

Optik / Spielereien / Zubehör:

- JBR Heavy Shiftknob
- Ventpod
- Prosport Premium 52 mm Öltemperaturanzeige
- Scheibentönung Schwarz + Blendkeil 3% Lichtdurchlässigkeit
- Heck gecleant ( geklebte Embleme + Heckscheibenwischer weg)
- US-Spoiler
- US-NSL (umgeklemmt auf 2. Rückscheinwerfer)
- JDM Sticker auf der Heckscheibe
- Frontemblem in Mattschwarz
- Heckemblem in Mattschwarz
- Innenraum/Kennzeichenbeleuchtung in weiß
- Fußraumbeleuchtung in Rot
- MPS Fußmatten
- Böser Blick
- Bremssättel Schwarz lackiert
- Philips Silver Vision Blinker vorn + hinten

Sound:

- MDF Kofferraumausbau
- Phase Evolution Sub
- Impulse 1200 SD AMP
- Dietz Kondensator 5F
- Kenwood KVT 627 DVD Radio

Und nun ein paar Bilder Danke nochmal an Dom das ich sein Auflistungsformat weiterverwenden durfte.

Und zum Abschluss 2 Soundfile's

http://www.youtube.com/watch?v=zc8TjvUDVuo&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=eI8GceDqjXM&feature=youtu.be

Beste Grüße Olli!

So Jungs, hat sich ja lange nix getan...aber ich kann euch sagen, auch wenn es nix mit dem Auto zu tun hat...ich habe wieder Arbeit

Nur falls es jemanden interessiert

Olli

Erstmal wieder im alten Job...also Ordnungsamt...Bundeswehr ist ja immernoch in Schwebe...falls sie sich mal einig werden und meine Stelle endlich mal geschaffen haben

So neues Update.

Seit Freitag neuer Motor + Sachsrennsportkupplung verbaut. Ausdruckslager neu usw. Ebenfalls wurde gleich das AGR Fix sowie der OCT (unten) verbaut. Riesen Dankeschön an Martin für die schnelle und reibungslose Abwicklung.

Trotzdem habe ich nun festgestellt das bei Unebenheiten von vorne links ein quitschen und klappern kommt, woher das kann ich noch nicht sagen. Muss ich mal auf die Bühne, vllt haben die Dämpfer nun was weg, oder die AGA macht Geräusche... Jedenfalls läuft der Mps bestens.

Jo, infos zur Kupplung folgen.

Anderes Problem, habe im Standgasgeräusche son ein vibrieren - sobald ich aber Gas gebe verschwindet es. habe auch ein Video Gemacht, YT Link folgt. Vllt hört ihr ja woran es liegen kann. Ich denke mal wieder das Motorlager...aber vllt habt ihr ja andere Ideen.

Quietschen bei Unebenheiten sind immer noch da, allerdings nur wenn keine Last anliegt. Ich habe absolut keine Ahnung...aber es nervt!

Jemand rat? Werde davon, sofern möglich auch ein Video machen.

Gruß Olli

Hier das Video!

http://youtu.be/LuscK9tRphY

Ein wenig von beidem, aber metall auf metell trifft es ein wenig...zumindest ist es dabei.

Geräusch ist aber erst seit Motorumbau gekommen, konnte bisher ein starkes Geräusch ausfindig machen, der Behälter vor der Kühlerflüssigkeit war recht locker, diese hat bei Bewegung starke Geräusche (bis in den Innenraum) gemacht...nun ist die Frage ob es das Geräusch war oder doch was anderes ist. Werde ich Morgen bei der Fahrt zur Arbeit feststellen.

Denke aber mal es liegt an den Federn, oder halt irgwas was mit dem Fahrwerk zu tun hat Bin noch ratlos