Erfahrungen mit Nerings/turbo_lv ?

Hab seit ca 300 km diese CHRA verbaut aufgrund des bekannten rauchens im Leerlauf.
Bisher kann ich fahrtechnisch nichts negatives dazu sagen Läuft gefühlt besser als vorher und spoolt leiser hoch.
Paket kam auch superschnell per Express mit Trackingnummer.

lg

Kann man die Rumpfgruppe den ohne weiteres selber tauschen ? Hier gibts auch ne Rumpfgruppe http://www.ebay.de/itm/2611932673…%3D2%26_rdc%3D1

ja geht ohne Probleme. Es muss nur eine Schelle für das Abgasgehäuse und paar Schrauben für das Verdichtergehäuse gelöst werden. Mehr ist es nicht.

soweit zur Theorie..

Kriegt mal alle Schrauben heile auf ohne auszubohren etc Gerade an der Downpipe/Krümmer ist das durch die hohen Temperaturen und Korrosion net so einfach.
Bei mir mussten ein paar Schrauben ausgebohrt werden und auch die Rumpfgruppe wollte sich nicht so recht vom Abgasgehäuse trennen lassen. In endeffekt ist die originale Rumpgruppe dabei beschädigt worden.

Also ganz so einfach ist das alles nicht. Aber für mich die eindeutig Preiswerteste und bislang beste Lösung gegen das Turborauchen.
Hatte damals mit ein paar Leuten im chat geschrieben, wurde mir davon abgeraten aber ich bereue es bisher nicht.

Ich mein Ob man 1000 Euro insg zahlt oder 3000 bei Mazda is schon ein unterschied.

Richtig. Als Hobbyschrauber sollte man davon die Finger lassen wenn man keine Werkstatt und ordentliches Werkzeug hat.
Ich habs beim Motoren/Getriebebauer machen lassen, und der hat schon ordentlich geflucht

Bei mir mussten keine Schrauben aufgebohrt werden oder Ähnliches. Wer in der Lage ist den Turbo selbst auszubauen, für den ist der CHRA Wechsel ein Kinderspiel.