Steuerkette tausch BL

du wirst dich fragen, sobald du die "Alt Teile" ausgebaut hast, warum du überhaupt neue Kettenschienen gekauft hast..

trotzdem würde ich alleine für meinen inneren Frieden, Ölkette + deren Spanner u Gedöns, mit tauschen..

ich mein die Teile sind jetzt alle wie alt, u haben so u solange gehalten? u preislich machts jetzt auch nimmer den krassen Unterschied..

möchte aber echt nicht wissen, in wievielen Werkstattrechnungen das "öl-kit" auftaucht, aber niemals verbaut wurde..

Thema

P0012

Guten Abend Jungs ich bräuchte mal eure hilfe

Mark93

28. November 2020 um 23:16

hier im Thread ist der VVT Tausch auch thematisiert. Denke das sollte dir helfen

Kettenrad der Ölpumpe zu lösen ist nicht schwierig, zumindest bei mir ging es einfach. Ich hatte mir dafür "Spezialwerkzeug" gebaut, ein Stück Flacheisen mit einem Loch um die Nuss durchzustecken und noch 2 kleine Löcher um 2 m6- Schrauben zu befestigen. Die KW- Riemenscheibe ist eine echte Spaßbremse. Zum Lösen ist ein guter Schlagschrauber hilfreich. Um die Riemenscheibe wieder anzuschrauben hatte ich einen großen Riemenscheibengegenhalter mit Verlängerung.

Ich bin mir gerade nicht sicher ob es am MPS war, aber ich meine mich zu erinnern, dass der Gegenhalter von einer Flex genau passen soll vom Lochbild her für das Ölpumpenzahnrad.

ja die Diamantscheiben sind immer zu tauschen wenn sie gelöst wurde sie dienen dem verdrehen. Und erhöhen die Reibung für das Losbrechmoment.

Hole das Thema nochmal hoch, mache bald bei einem BK die Kette... lasst ihr den KW OT Absteckdorn eingeschraubt wenn ihr die KW Schraube auf die finalen 90 Grad anzieht? Hab Angst dass mir der abschert trotz Riemenscheibe gegenhalten weil man ja trotzdem irgendwie gegen diesen drückt und der den Block beschädigen könnte. Hatte bis jetzt nur Motoren mit Kurbelwellen mit Keilnut, da konnten sich die Zahnräder nicht verdrehen beim anziehen der Schraube.

Also ich hab den Dorn beim festziehen immer draußen gehabt..

Alles klar werde ich dann auch so machen

ich lass den drin und zieh fest. Liegt doch planfläche auf planfäche was soll da abscheren

Wenn die KW, wirklich am Dorn anliegt, passiert ooch nix..

Ich hab den Dorn, trotzdem beim festknallen, bisher draußen gehabt.. u meine Steuerzeiten, passen..

Ich frag mich, wie es die Amis schaffen, den Dorn zu "busten" 😆

Wichtig ist, dass die Nockenwellenlehre, beim festziehen draußen ist!

der Dorn ist nach eigenem Gusto..

Zitat von MIC

Wichtig ist, dass die Nockenwellenlehre, beim festziehen draußen ist!

DAS ist das wichtigste^^

Kurze Rückmeldung, hat alles bestens geklappt, hab den Dorn beim finalen festziehen rausgenommen und es hat sich nichts verdreht, die Kiste läuft wieder bestens