Das OEM Rohr zwischen Luftfilter Kasten und Turbo ist aus Kunststoff und Ströhmungsungünstig gebaut. Ist bei Allen MPS und CX7 Benziner Modellen gleich.Die Tuning Turbo Inlet Pipe's werden meistens entweder aus Aluminium oder Silikon gebaut und erhöhen den Luftdurchfluss und verbessern das Ansprechverhalten des Turbos.Nachrüst TIP's wirken aufgrund ihrer einfachen Rohr-Form gegenüber der OEM TIP auch weniger schalldämmend, das typische Turbo-Pfeifen beim Hochtouren des Laders und die Ablasgeräusche des BOV werden dadurch verstärkt. In Verbindung mit einem CAI oder SRI wird das ganze nochmals verstärkt.Es gibt TIP für Serienturbo (meist 2,5" - 2,75" von Durchmesser) und für große Turbolader (meist 3" - 4" von Durchmesser)
TÜV:
- Eintragung nach §21
Übersicht von Turbo Inlet Pipe Hersteller auf den Markt:
- Corksport (Alu, nur Serienturbo)
- SURE (Silikon, nur Serienturbo)
- ATP (Alu, für Serienturbo und große Turbo's passend jedoch mit 3" Design suboptimal für Serienturbo's)
- CP-E (Silikon, 2 Versionen für Serienturbo und für große Turbolader)
- Mode Racing (Silikon, nur Serienturbo)