Beiträge von Zipper85

Nun gut Luxemburger Papiere ist ja nichts schlimmes. Nur bei uns werden nicht wie in die Deutschland die Vorbesitzer in den Fahrzeugbrief eingetragen. Was mich nur wundert wie du Luxemburger Papiere haben kannst und dann soll er in Deutschland angemeldet gewesen sein... Sobald du den Wagen in Deutschland anmeldest bekommst du Deutsche Papiere und die Luxemburger werden eingezogen. Es könnte auch sein dass der Wagen aus München nach Luxemburg importiert wurde (Ich werde mir demnächst wohl auch einen deutschen MPS importieren) und dann die Grüne Vignette nie entfernt wurde.
Und was das Fahrwerk angeht und die Distanzscheiben, die können ja aus den Luxemburger Papieren übernommen worden sein. Hier sind die Kontrollen noch viel strenger als beim TÜV.

Hast nicht zufällig noch eine Kopie der Papiere mit dem Luxemburger Kennzeichen, vielleicht kennt ja der ein oder andere MPS Fahrer hier aus Luxemburg den Wagen.

MfG
Yann

Ich meine ja nur wenn es soweit ist. Ich habe ja auch noch keinen MPS. Soll ja auch erst kommen.

Dann muss ich mir wohl ein 50€ Androidhandy kaufen. Oder die Leute die sich ein Androidtablet ins Auto gebaut haben können dies nutzen.

Ich frage mal nach einer Windows Phone App

Willkommen. Welche Farbe hat der Wagen denn?

Hallo und willkommen.

Ich möchte mir auch einen 6er MPS kaufen. Wieviel km hat deiner denn und welche Farbe?

MfG
Yann

Mal eine Frage, funktionieren diese Einstellungen auch alle mit dem 6er MPS?
Und so wie ich das gelesen habe kann man leider nicht die Öltemperatur auslesen oder?

Danke.

MfG
Yann

Danke, also alles

Ja mir macht der Wagen viele Gedanken... einerseits sieht er super aus und halt die 27,000 km. Andererseits halt die Servicelücke.

Wo finde ich den 6 MPS serviceplan, habe nix auf google gefunden.

MfG

Yann

Diese Markierung wird im Rallyesport genutzt damit der Fahrer weiss wann das Lenkrad in der Mitte ist.

Es wurde regelrecht nichtseht gemacht, da der Besitzer meinte dass man ja nur alle 15.000 zum Ölwechsel gehen muss. Also 5 Jahre kein neues Öl.

MfG

Yann

Man kann es ja sehen wie man möchte. Wenn ich die versäumten Serviceintervalle nachholen muss drückt das dem Verkaufpreis gewaltig. Denn ich denke unter 600 € komm ich da nicht raus.

Macht er nochmal den Service, so kann er mehr fürs Auto verlangen.

Ich warte wohl den Adac Check ab.

Hi,

War heute einen 6 MPS anschauen. Der Wagen hat 27,400km erst runter.

Jedoch ist das Scheckheft so ein Thema. Der Verkäufer (ein Privatmann) war sehr ehrlich und versuchte keine Geschichten zu erzählen. Es ist so dass er 2009 mit 10,000 km in Revision war. Seither ist das Scheckheft leer... Ich bin den Wagen gefahren, der lief tadellos. Nun frage ich mich ob ich der Wagen dadurch keine Schäden erlitten hat. Der Wagen stand sehr gut da, und die 27000 km nehme ich dem ab. Ich werde den Wagen beim Adac nochmal nächste einem kompletten Check unterziehen lassen. Dann hoffe ich dass die nichts feststellen und verhandele dann vielleicht dass der Typ nochmal beim Vertragshändler zur Inspektion fährt und alles was beanstandet wird, oder beim Adac wurde, tauschen lässt. Winterreifen sind auch keine dabei.

Ich war noch bis bei einem vertrauten Mazda Vertragshändler nachfragen, der meinte da der Wagen nicht soviel bewegt wurde mit dem alten Öl, wärs gut möglich dass keine Schäden entstanden sind. Nur müßte man relativ sicher die kompletten Kerzen tauschen.

Denke dass wenn ich 11,000 € anbiete es eine faire Verhandlungsbasis ist. Was denkt ihr?

MfG

Yann

Ich habe gesagt dass wenn der Wagen eine neue Batterie und Provisorische Nummernschilder hat, würde ich gerne wieder vorbei kommen.

Ich war heute Mittag einen Mazda mir anschauen. Was für ein Reinfall.

Als ich ankam bekam ich gleich von der Dame die Information, dass sie doch glatt vergessen hat mir zu sagen der Wagen wäre abgemeldet. Testfahrt also nur mit roten Nummern, die man als Privatmann ja nur so rumfliegen hat...

Gut, da ich schon mal da war wollte ich mir den Wagen dann doch ansehen. Also gesagt getan, öffnet die Dame die Garage. Gleich festgestellt, der Wagen war ganz schmutzig. Dann wollte sie ihn aus der Garage fahren, mit dem Ergebnis dass der Wagen nicht ansprang... Batterie leer.

Da die Garage so eng war und nicht über Licht verfügte konnt ich ihn mir da auch nicht ansehen.

Also wars das. Die Entschuldigung war: Es hat sich schon lange keiner mehr dafür gemeldet...

Schweiz ist mir einfach zu weit, besonders wo es kein EU Land ist. Da ist der Import aufwendiger.

Belgien und Frankreich würde ich kein Auto kaufen. Die haben keine strenge Teschnische Kontrolle, deshalb pflegen die Ihre Autos nicht so sehr wie die Deutschen.

Ich muss einen Anhänger mieten. Denn in Luxemburg gibt es keine überführungskennzeichen, und ohne Deutschen Wohnsitz bekomme ich derer auch keine... Bei meinem Galant hatte ich schon das Problem. Damals bin ich 200km ohne Anmeldung nach Hause gefahren. Ist zum glück nichts passiert.

Es steht noch einer in Bernkastel-Kues das sind von hier in etwa 200km. Werde zuerst mal einen hier testfahren und wenn es mir zusagt, so wie ich mir das erhoffe, dann werde ich bis soweit fahren.

Ich hoffe es. Ich habe nur gemerkt dass er das Plus Paket net hat. Heisst das dass dann auch kein Xenon vorhanden ist?

Der hier hat das Paket, aber dafür dann 2000€ mehr bezahlen... Die stehen vielleicht 3 km auseinander.

Hi,

bin jetzt am schauen nach einem MPS. Da bin och jetzt auf den gestossen, direkt bei mir on der Nähe. Nur halt in 2,5 Jahren 75.000 km schreckt mich etwas ab. Es steht noch so einer in Trier der hat 69.000 runter für fast 15.000€. Sind diese Preise nicht etwas hoch für soviele km?

Was sagt ihr? Kommt bei 75.000 eine teure Inspektion in nächster Zeit?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=238643091&asrc=fa