Beiträge von DaDoggi

Zitat von space

genau so mach ich es auch, da spritz dann nichts mehr an die karosse

Ja das sollte man vieleicht machen :D, hab ich aber bis jetzt nie geschafft, weils dann meistens Abends schon ist, eh ich fertig mit putzen bin :D.

Hm müssten auch erstmal eindeutig klären ob das Teil auch beim BL passt, ich meine das kann zwar da stehen dass es nicht passt, aber auch nur weil die es vieleicht nie probiert haben!?

JApp kann ich bestätigen :), hält ziehmlich lange, ist Wasser-und Schmutzabweisend und lässt sich, finde ich, besser verarbeiten als irgend ein Sprühzeugs, dauert halt 5 min länger. Allerdings sollte man wirklich sehr wenig auftragen, den weniger ist manchmal mehr. Bei mir hats ein nachteil, da meine Räder aus dem Radkasten schauen hab ich nach der ersten fahrt immer lauter schwarzer Flecken auf der Seite. Aber da geh ich dann immer nochmal kurz mit Quick Detailer drüber und dann passt das wieder ;). Achja zur Verarbeitung nehm ich ein Handelsüblichen Abwaschschwamm aus dem Haushalt, geht wunderbar damit.

mfg Olli

Na da hoffe ich doch dass für mich auch noch platz in präsidentensuite ist ;).

Mfg olli

Also hinten hab ich noch ne Strebe von Andi drin. Würd ja gern mal die rein drehen und Zählen, damit ich weiß wieviel Klicks ich fahre, aber hinten müsst ich erst wieder die VErkleidung abbauen, da ich damals leider verrafft habe die Verstellrädchen mit zu bestellen :(.
Ist das großer Aufwand mit den Bolzen? Kann das ne normale KFZ Werkstatt?

mfg Olli

Hast du richtig aufgeschnappt Dom :D, die Bolzen reichen grade so wür ne U-Scheibe und ne Mutter :(. Daywalker hat sie getauscht. Ich hab meine Strebe leider verkauft gehabt weil mir auch das Anschlagen vom LLK auf den Sack ging, mittlerweile hätte ich das Problem vieleicht nicht mehr durch den JBR RMM, da dieser ja um einiges härter ist wie der damalige CPE RMM. Aber durch die blöden Bolzen hab ich jetzt auch das Prob wenn ich den Stiffy verbauen will :/. Also @ Daywalker, kannst du dich dazu mal äußern?

mfg Olli

Hey, ich suche immernoch nen CP-E CAI für mein BL. Bin auch dankbar für Tips wo ich eins herbekomme (außer BKP). Auch Gebrauchte aus AMI-Forum oder so, vieleicht kennt ihr noch welche, da wo ich geschaut habe sind zur Zeit auch keine drin.

mfg Olli

Hm also ich weiß es mittlerweile garnicht mehr, da ich beim probieren mal rein mal raus gedreht habe, aber ich weiß dass ich hinten mehr Klicks wie vorn fahre. Aber müssten vorn schon um die 20 Klicks sein. Hinten dann etwa auch 5 mehr. Also etwa genau das umgekehrte Setup von deinem :D.

mfg Olli

JA ich würde auch einen nehmen. Der passt beim BL auch ja? Denn bei ultrarev.com steht folgendes: "This kit will NOT fit 2010 models due to differences in the strut tower and A/C hose routing." !?

mfg Olli