Beiträge von LukiCx7

Ich habe auf der Bühne laufen lassen gang rein und dann mit einer Verlängerung ans Ohr gehalten und am. Verteilergetriebe war dann ein kratz bzw Scherr Geräusch gewesen und wie gesagt wen mann fährt sobald der turbo einsetzt ein metallgeräusch wie wenn kolben anschlagen würden und wie gesagt wenn man im stand Gas gibt passiert gar nichts wenn man normal fährt bis max 2500 Umdrehungen auch nichts und sobald aber der turbo dazu einsetzt kommt linke seite also da wo getriebe sitzt das metallgeräusch

L3K9

Hi ja also das verteiler getriebe die dünne Welle geht ja in das innere Lager vom Schaltgetriebe und das ist auf der rechten Seite eben mindestens 4-5 mm zu bewegen und auf der linken Seite wo. Die normale Antriebswelle reingesteckt ist ist auch leichtes Spiel aber nicht so. Viel wie auf der rechten Seite habe nemlich das Problem gehabt das sobald der turbo eingesetzt hat ein lautes metallgeräusch was sich angehört hat wie wenn die kolben anschlagen würden hauptsächlich ist das Geräusch im. Berreich getriebe bzw verteilergetriebe gewesen. Und momentan hat er 123.000 km

Das treibt ja die rechte Antriebswelle an das kann ja nicht sein das dass so viel Luft hat oder? Weil bei einem. Normalen frontantrieb is ja da wo die Antriebswelle reingesteckt wird im Getriebe auch nix locker oder bin ich da jz komplett daneben

Um das innere Lager beim. Schaltgetriebe das was außen ist, ist für die kardanwelle das ist fest und dann innere hat 4 - 5 mm spiel in alle Richtungen

Nein beim. Verteilergetriebe ist das in Ordnung nur die dünne Welle geht ja ins diff rein beim oberen Foto in das innere Lager und das hat extrem. Viel Spiel bei mir lg

Hier 2 Fotos das man ca weiß was ich meine

Lg

Hallo

Hätte da eine Frage habe einen cx7 mit dem 2.3 Liter Benziner und zwar hab ich auf last ca sobald der turbo einsetzt ein metallgeräusch extrem laut. Meine 1. Frage ist habe das verteilergetriebe ausgebaut weil dort das Geräusch am lautesten war. 1. Frage zum Verteiler getriebe da geht eine dünne Welle durch eine etwas dickere die für den kardanantrieb ist, die ist bei mir getriebe seitig locker is das normal? (nehme an das die im Schaltgetriebe vom difflager zentriert wird) 2. Frage im Getriebe wo die zwei Wellen einrasten vom verteilergetriebe hat das Lager wo die dünne Welle reingeht extremes Spiel rauf runter rein und raus schätze das dass Problem sein wird hätt das vielleicht schon jemand gehabt?