Beiträge von Luky

Zitat von dj_lu

Muss da bisschen mal dem Anton (Motorenbauer) in Schutz nehmen. Sie nehmen sich da zeit und gehen da echt gewissenhaft vor. Teileverfügbarkeit der letzten Monate was büchsen angeht ist auch schwer. Dazu Personalmangel, gibt kaum leute die gerne den Beruf machen in der Autoherstellergegend dort.

Dein Motor is so gut wie fertig ich war letztens da und hab ihn mir mal angeschaut😉

Mir ist wirklich wichtig das es richtig gemacht wird und das es seine Zeit benötigt war mir auch klar. Ich dachte aber nicht das so lange dauert.

Plan mal viel Zeit ein. Aktuell bin ich auch dabei den L3K9 Motor an meinem Mazda 3BK zu Revidieren. Oktober 2023 mit Motorenbauer abgestimmt und Sonderteile wie Pleul, Pleullager und Kolben Organisieren . Ende November brachte ich den Motor komplett in alle Einzelteile zerlegt zum Motorenbauer (war so vereinbart) Aktuell ruf ich da jede Woche an. Bekomme leider immer die gleichen Antworten. Ja er ruft Sie zurück, erhalte leider keinen Rückruf. Laut Aussagen Motorenbauer wird er diese Woch fertig das sagt er mir leider schon mehrfach in verschiedenen Wochen. Am Ende kommt immer der Standart Satz er meldet sich. Naja, abwarten und Tee trinken. Aus den eigentlichen im Oktober erwähnten 4-6 Wochen wurde leider nichts. Wichtiger ist mir aber das es richtig gemacht wird. Gut Ding will Weile haben.

Die MPS Motoren sind eigentlich sehr zuverlässig! Wenn man die sonder Wartungen wie Injektoren und Einlass Ventile durchführen. Hat man bei diesem Motor nichts zu befürchten.

Zitat von RipZ_MPS

Denkt ihr es lohnt sich das geld und die zeit zu investieren das ich den kopf runter nehmen lasse ?

Das ist immer eine Persönliche Frage wie viel man bereit ist zu investieren.

Du als Fahrzeugbesitzer bis dafür verantwortlich das dein Fahrzeug im Ordnungsgemäßen Zustand ist und nicht lauter ist als erlaubt. Egal ob Abgasanlage mit EG oder Original. Dir wird eine Messtoleranz von 5 DB zugesprochen. Alles darüber wird als Umweltverschmutzung geahndet und führt meistens zur erlischen der Betriebserlaubnis.

Hat der Ventildeckel über der Kette Spuren?

Zitat von Luky

Ali nix schuld

Ich habe nix gemacht. Nur dagesesen und eine Bier getrunken.

MIC Das sind memes!

Ali nix schuld.

Ich habe nix gemacht. Nur dagesesen und eine Bier getrunken.

Du kucken Screenshot.

Thema wurde gelöscht

So wie es aussieht wurde dieses Thema gelöscht. Trotzdem kann ich hier immer noch schreiben.

Zitat von MIC

u sorry, ein klares lol, zu deiner Begründung..

Kein Ding, dafür ist das Forum da

Mit deinem Ladedruck gebe ich dir recht aber der Motor hat immerhin 2,3 Liter Hubraum. Da liegt schon genug Drehmoment an und das er darauf kein bock hat merkt man auch. Da die Steuerkette nicht überdimensioniert ist und dadurch stärker als nötig belastet wird kann man auch anhand eines Beispiel erklären.

Das anfahren eines Fahrrades im zu hohen gang. Desweiteren ist zufolge ein unrunderer Motolauf dadurch eine kurze End- so wie Belastung entsteht. So eine Szenario ist nicht nur für die Steuerkette nicht empfehlenswert.

Meine Empfehlung ist nach wie vor den MPS nicht unter 1.500 rpm zu fahren!

PS: Kann auch auf andere Fahrzeuge zutreffen!

Zitat von MIC

unter 1500 rpm, haste aber keinen nennenswerten Ladedruck.. 😉

Aber genug Drehmoment um die Steuerkette stärker zu belasten als nötig.

Nach dem Feedback das Motors würde ich behaupten das er so niedrige Drehzahl nicht möchte. Sogar der Ersteller das Themas schreibt was von Vibrationen.

Zitat von MIC

Aha..

U warum genau, empfiehlst du das?

Wegem gleich Grund warum du Knallgas ab 3rpm empfiehlst.

InsaneU Ich würde empfehlen den MPS nicht unter 1.500 RPM zu fahre. Also bitte nicht immer sofort in den 6 Gang Schalten.

Zitat von Davistorres12

Moin Leute , wie sind eure Meinungen zu Optimierung mit Leistung 300 ps bei über 200tkm Laufleistung Injektoren Serien Turbo neu ,

Was meinst du mit Injektoren Serien Turbo neu?

Das beides neu ist?

Theoretisch könntest du dein HKS SSQV4 an das Verdichtergehäse deines Turbos anschließen. Dadurch ist der Druck davor und in der Druckdose gleich. Sprich es macht nicht mer auf und dann Sutututu.

ACHTUNG: Diese Tipp ist kostenlos und nicht auf lange Zeit empfehlenswert. Der Turbo könnte schaden nehmen!

Entweder der Motor bewegt sich zu viel sprich defekte Motorlager/Drehmomentstütze oder so wie du es bereits geschrieben hast sind die Auspuff gummipuffer defekt.

BK_MPS59 Hallo, erstmal Hilfe verlangen und jetzt keine Hilfestellung geben.

Naja

Fake HKS + Blow OFF = schlechter Leerlauf

Vergess das Video nicht

Zitat von mazho

Nein das habe ich als offenes verbaut ist auch schön laut aber das Geräusch ist halt nicht so wie ich es mir vorgestellt habe 😁

Mach mal ein Video