Nächsten Steps sind jetzt:
-Lackieren der Beifahrertür, Türe hinten rechts, US Spoiler, Heckstoßstange, Heckklappe (wird dann gleich gecleant).
-Nebler gelb folieren + neue Lampen dafür
-Stiffy einbauen
Ich denke mal das war es dann für diese Saison :crazy: 
So mal ein kleines Fotoshooting bei dem schönen Wetter gemacht 
Und eins wo man die Höhe jetzt gut sehen kann.
Verkauft, kann zu!
Ja wollte den nur vorher mal ordentlich sauber machen. Wie man auf den Fotos sieht ist der gute a weng dirty.
Habs mir kommendes Wochenende vorgenommen, denke dann gibts paar Fotos vom Ergebnis. Will ich euch ja nicht vorenthalten 
Da hast du recht Felix nur das ist ne andere Baustelle. Die werde ich nachm Sommer an gehen. Ganzen Achsteile werden dann ausgebaut, sandgestrahlt, grundiert und mit Brontho bepinselt.
Doch es ist alles so geworden wie ich wollte! Auch nochmal ein dickes Danke an dich!
Jetzt muss ich nur noch das Schleifen an der Radhausschale der VA weg bekommen ohne den Karren höher schrauben zu müssen dann passt das alles 
:crazy:
Des weiteren kam noch eine Domstrebe für die VA drauf (Foto kommt nach)
Sowie neue Sommerschlappen JapanRacing JR-10 in 18x8,5 ET45 mit Toyos R888R in 225/40. Da nochmal ein dickes Danke an den Marcus!!
An der HA sind noch 5mm Spurplatten verbaut. Schleifen tut da nichts
Die OEM Stabis und Koppelstangen gegen verstärkte und einstellbare von Whiteline getauscht, sowie PU Stabibuchsen.
Für den vorderen Stabi muss man die Achse ein wenig ablassen. Keine wirklich schöne Arbeit :dead:
Es hat auch noch eine Cobb Airbox mit Pilz einzug gehalten
Der Getriebehalter wurde mit der CS Einlage verbessert. An der CS Einlage selber musste man nichts bearbeiten, lediglich am OEM Getriebehalter ein wenig das Gummi.
Und ein Alu-Rahmen für den CS LLK kam auch noch rein. Andi hat seine Künste spielen lassen und mal eben Halterungen dafür gebastelt da die originalen nicht vorhanden waren.
Wieder ein Update, es geht voran
Gut das in das KFZ so viel rein passt
Am Freitag und Samstag haben wir (Andreas, Thomas und ich) wieder einiges getauscht/verbessert an meinem guten Mops 
.
Unter anderem das KW V1 gegen das D2 Street getauscht
Verkaufe meinen HKS Filter. Keine Beschädigungen noch sonstige Makel. Man hört mit ihm und einem Luftkastenmod den Turbo viel schöner atmen 
.
30€+Versand.
Fährt wer das D2 Street aufm BK mit verstärkten Stabis und Koppelstangen vorne und hinten? Werde es die Tage eingebaut bekommen und wollte mal in die Runde fragen zwecks Klickse und so. Achja das Whiteline Anti Lift Kit hab ich auch drin.
Danke für die Infos Jungs!!
Das hab ich vergessen zu sagen , dieser Magnetnehmer war noch dran nur ohne Schraube! Haben wir jetzt nur sicherheitshalber gleich unten gelassen.
Und einmal Riemen, Spannrolle und Umlenkrolle gewechselt (177tkm):
Uns ist aber auf gefallen dass eine Schraube fehlt und zwar am Klimakompressor. Vielleicht weiß auch jemand die genauen Maße dieser Schraube dass man einfach eine passende kaufen kann. Oder muss es OEM?
Hier noch ein Bild. Die Schraube die da in die Mitte kommt.
Sooooooo einmal Upgrade Querlenker neu (endlich!!!):
hätte demnächst ein kW v1 zum abgeben. Alles weitere per PN
kleines Update von meinem Mops mit neuem Diffusor....
Wenn ich fragen darf wo hastn den her? Würde ich auch sehr schick finden
