Wie von Mr-Performance angedeutet, finde ich es aber schade dass es hier von so wichtigen Teilen wie den Injektor-Dichtungen kaum bis keine technischen Infos existieren. (Wenn doch, tuts mir leid dass ich sie nicht gefunden habe....)
Welche Infos fehlen denn konkret bzw. wünscht du dir?
Wir fertigen unsere Dichtungen nach DIN m (mittel) - ISO 2768. Als Material kommt Messing (CuZn39Pb3) zum Einsatz, hält über 800°C Stand und hat sich vielfach bewährt. Andere Schrauben haben wir bisher nicht verwendet und auch noch keine Probleme deswegen gehabt.
Letztlich funktionieren alle Angebotenen Dichtungen, deshalb jedem nach seinem Gusto. 
alles dass was euch von tollen werbe Materialien und Flyern diverser Firmen von chemischen oder gar null acht 15 Unternehmen versprochen wird
Rein interessehalber, würde mich das näher interessieren Wen (?) oder Was (?) du genau meinst.
Wer nicht warten kann, einfach mal bei mir melden
Bei VAG Fahrzeugen wird durch ziehen der Stecker an der Haldex diese deaktivert. Eventuell geht das beim MPS auch 
Hallo zusammen,
ich suche 4 Injektoren für den MPS. Zustand einfach mal alles anbieten.
Besten Dank im Voraus.
- Injektoren reinigen und checken lassen
- Bedi Reinigung
Wenn du deine Injektoren machen möchtest, dann empfehle ich dir auf jeden Fall die große Reinigung "Walnussstrahlen".
Bisschen Infomaterial findest du auf unserer Webseite und auf unserer Facebook Seite. Hatte erst letztens den BK von @Rick zum Strahlen und Injektoren tauschen da.
Uh, das Thema habe ich voll vergessen. Bushings bekommt ihr bei mir aus dem 3D Drucker
Bushings sind schon in der mache Sobald ich von Fuxxx das Go habe gibt es dann auch gedruckte Bushings für den 6er. Preis wird der selbe wie für den 3er.
Wann möchtest du denn die Bedi Reinigung durchgeführt haben? Eventuell kommst du ja zum MPS Treffen in Kronach (Wann soll das MPS-Treffen2K16 in Kronach stattfinden?). Da wird es sicherlich wieder BEDI Reinigungen geben
Auf unserer Facebook-Seite (https://www.facebook.com/3waters.neustadt/) kannst du dir mal die Ventile von einigen MPS ansehen.
Leider kann man beim MPS aufgrund der Konstruktion nicht bei verbauter Ansaugbrücke reinschauen. Wenn die Ansaugbrücke demontiert ist kann man die Ventile aber so sehen.
War dein Sauger auch ein Direkteinspritzer? Ich glaube nicht..
Ist das Video während der Reinigung gemacht worden oder direkt danach?
Dem Video gingen 2 Reinigungen voraus und das war der Start für die 3. Runde
Schau mal bei http://www.khtuning.de/tuning/bedi-reinigung/ nach. Die sind in deiner Nähe.
Wenn man die Inkjektoren ausbauen will muss die Ansaugbrücke runter, da hat man die Einlassventile quasi vor der Nase und kann diese (selbst) reinigen.
