Stabiler nicht, dichten vielleicht besser ab, kannst aber auch nur einmal verwenden, so wie einer Tellerfeder.
Ahhh, das dichten besser ab und nur einmal verwenden waren jetzt Hinweise die ich für wichtig finde bevor man so einen kauf entscheidet , danke dir scy !
Ich denke schon, dass Niko und Martin in der Lage sind genauso genau zu fertigen wie CS und CP-E. Die haben ja keine Zaubermaschine.
Seh ich auch so, aber...
Ja CS hat ein anderes Design (mit "Vorspannung", entwickelt vom Mazdaspeedforums-User Tokay444) als CP-E und kann dadurch auf Stehbolzen mit anderer Festigkeit verzichten.
... was soll man den da beachten, oder heisst es vereinfacht gesagt die von CS sind stabiler ?
Hallo,
Ja sieht schon gut aus. Die Befestigungslöcher müssten aber wirklich nur Löcher sein die etwas größer bzw. genau so groß sind wie die originalen Befestigungen und es müsste eine Ebene Platte sein mit einer max. Dicke von 2-3 mm.
Das Rohr zu Befestigung der Instrumente müsste passen.Die Platte wird, wenn die Lüftungsdüse raus gebaut ist aus dem originalen Halter, einfach nur zwischen dem originalen Lüftungsdüsenhalter und dem Radio Rahmen Platziert (darf max. so 2-3mm dick sein) und mit fest geschraubt. Es klemmt sozusagen dazwischen und ist fixiert über die beiden Löcher unten. Schwierig zu beschreiben.
Ich Versuche Mal am Wochenende ein paar Fotos zu machen.
Aber falls kein Interesse besteht brauchst du dir die Mühe nicht machen nur wegen mir, mein Rahmen tuts auch.
War ja nur zum Anschauen, das fertige Modell kommt ja erst 
Zudem wird es dieses dann auch in 2 Varianten geben wie der große Adapter (Belüftet und nicht Belüftet)
Für den BL hätte ich interesse, wenn das so ähnlich realisierbar wäre
In der Mittelkonsole beim 3er sehe ich es nicht gleich realisierbar wie beim 6er da ja die Belüftung rechteckig ist.
Da wäre es nur möglich eine sehr kleine runde Anzeige zu verbauen, oder eben eine Rechteckige digitale.
Was aber durchaus möglich ist wäre ein Adapter für aussem in der runden Lüftung, bzw wie schon für den 6er in planung ein Gitter zum austauschen welches die Belüftung für das Fahrerfenster ersetzt (da soll aber die Funktion beibehalten werden)
Was noch in planung ist:
- Austausch Lüftungsgitter für die linke Seite welche oben am Armaturenbrett ist, dort kommen 2 version, mit 1 oder 2 Plätzen. Dieser soll die Lüftungsfunktion beibehalten.
Noch ne Frage an die MPS3 fahrer egal ob BK oder BL, besteht da eventuell auch interesse, weil über Facebook schon ein paar Anfragen gekommen sind ?
Hi .Xam
natürlich wäre das möglich.
Könnte zB so aussehen :
Hallo zusammen,
ich möchte denjenigen die auch Anzeigen haben möchten und diese nicht auf die A-Säule oder in den Navi Schacht verbauen möchten eine schöne und OEM-Nahe Alternative anbieten.
Und zwar die Anzeigen anstelle der mittleren Belüftung einzusetzen.
Das ganze sieht dann so aus:
Die Adapterplatte dafür besteht aus Kunststoff und kann nach Wunsch für spezielle Anzeigen, je nachdem welche verbaut werden sollen geliefert werden.
Oben im Beispielbild sind Anzeigen mit einem 60mm Durchmesser verbaut.
So sieht der verwendete Adapter aus
Andere Anzeigen zu verbauen ist kein Problem, wie hier in diesem Demobild:
Dafür einfach die genauen Maße bei der Bestellung mitgeben.
Auch belüftet ist möglich :
Wer nur eine Anzeige verbauen möchte :
Andere Farben sind ebenfalls möglich, einfach Anfragen!!
Mehr Details findet ihr in unserem Blog darüber : http://www.mr-performance.at/index/?p=390
Preise:
| Variante 1 - ohne Belüftung | 35€ | http://www.mr-performance.at/index/?product=produkt1 |
| Variante 2 - mit Belüftung | 40€ | http://www.mr-performance.at/index/?product=produkt1 |
| Einsatz nur für die mittlere Lüftung | 25€ | http://www.mr-performance.at/index/?product…azda-6-inkl-mps |
Dazu kommt noch der Versand, je nachdem wo er hingeschickt werden soll.
Für weitere Fragen stehe ich gern zur Verfügung.
Hey leude,
da es mittlerweile so viele Verschiedenen Dichtungen im Angebot gibt muss ich mal nachfragen ob da überhaupt Unterschiede sind?
Es geht ja los mit denen die ab und zu hier im Forum verkauft werden für glaub ich ~60€, dann die die bei MME im Angebot sind für ~100€ und noch die Endgegner Liga die Corksport BeCuse um rund 250€.
Hat da jemand irgendein geheimes Ninja Wissen ob da unterschiede zwischen denen sind ?
Cheers
Danke dir ,
das hat mir sehr weiter geholfen
Hi Leute,
mir ist die LED scheinbar eingegangen welche den mittleren Regler beleuchtet hat.
Habs gerade eben ausgebaut und nachgeschaut was die neu kostet, naja , siehe selbst
Weiss jemand ob die Led irgendwas spezielles ist da es für mich nur so aussieht als ob es eine normale 5mm (eventuell 12V) LED wäre mit einem speziellen sockel, den ich aber behalten könnte.
Jemand schon mal so eine getauscht ?
Mahlzeit leute,
hab gerade ein Foto von einem 6MPS auf facebook gefunden und wollt euch mal Fragen ob schon mal jemand die Front Lippe gesehen hat und was das für eine ist ?
Selbes gilt für die Fender flares....
Seht selbst
So, es sind jetzt genau 5.0 Liter drinnen und der Stand ist ziemlich genau zwischen Min und Max
Alles in einer Farbe und Leuchtqualität wie in meinem Post oder in dem von Popeye find ich schon sexy. Ohne Scheinwerferblenden zieht es mich aber optisch auch nicht so an
Zum Thema Sturz auf der VA hab ich gerade noch was gefunden : https://www.total-mps.co.uk/mazda-6-mps/dr…1578524017.html
Kann mir vorstellen im nächsten Winter sowas mal als projekt zu starten ..... wir werden sehen ....
Schon mal jemand diese Scheinwerfer gesehen?
WAs meint ihr, eventuell EIgenbau ?
Beim letzen mal hatte ich 10liter gekauft XD
Und dann Leerlufdrehzahl neu anlernen.
Macht er das nicht sowieso selbst wenn er im leerlauf läuft ?
Nachfüllen ist bei mir eigentlich nicht der Fall, habe jetzt seit dem letzten Ölwechsel 0 Öl verbraucht.
Wechsel aber auch alle 5000km
