Beiträge von maikv6

So alles weg.

1. Stiefel-Riemchen ( bezahlt + verschickt + erhalten )
2. Niko.86 ( bezahlt + verschickt + erhalten )
3. RaZeR86 ( bezahlt + verschickt + erhalten )

So alles verfügbare verkauft, den Rest habe ich bei mir schon aufgeteilt.

Gruß Maik

1. Stiefel-Riemchen ( bezahlt )
2. Niko.86 ( bezahlt + verschickt + erhalten )
3. RaZeR86 ( bezahlt + verschickt + erhalten )

1. Stiefel-Riemchen ( warte auf Geldeingang )
2. Niko.86 ( bezahlt + verschickt )
3. RaZeR86 ( bezahlt + verschickt )

Dann hat RaZeR den Vortritt, sollte er es nicht haben wollen ist Hamburg_Mps am Drücker, Wenn die Reservierung für Stiefel-Riemchen hinfällig werden sollte, dann bekommt es Hamburg_Mps.
Ich aktualisiere sobald ich näheres weiß.

Gruß Maik

Hallo RaZeR86, hast du nen 3BK ? laut deinem Profil sehe ich nur nen 6er, der braucht das Öl nicht.

Noch 1x verfügbar

1. Stiefel-Riemchen ( reserviert )
2. Niko.86 ( warte auf Geldeingang )
3.

wie gesagt wer zuerst kommt...

Ich mach mal ne Liste

1. Stiefel-Riemchen
2.
3.

Dann sind 1x 2,5Liter erstmal für dich reserviert.

Biete euch 3x 2,5 Liter Getriebeöl für den 3er Bk mit Fahrgestellnummer bis 828287 .
Es ist das Original Mazda Getriebeöl 75W90 mit dem entsprechenden Zusatz für das Sperrdiff.
Festpreis pro 2,5L 35€ inkl Versand, ich möchte keine Beiträge von Leuten ala: gehts noch etwas billiger? ! Es steht jedem frei bei Mazda das 20Liter Fass für über 220€ zu erwerben .
Das Geräusch fing mit etwas über 100000km an, da bei mir eh die Schwungscheibe fällig war füllte ich testhalber Castrol 75W90 ein und damit hatte ich die gleichen Geräusche, nur stärker.
Nach dem Wechsel auf das Mazda-Öl dauerte es dann einen Tag bis das Geräusch weg war.
Es muss sich scheinbar das neue öl erstmal als Film über alle Reibflächen legen, dann ist auch Ruhe.
Wer also gern das originale Öl haben möchte ohne ewig einen Händler zu suchen der ihm 2,5Liter verkauft, kann hier gerne zuschlagen.

Wie überall: Wer zuerst kommt malt zuerst

ich hatte auch mal ein klappern was sich anhörte als wenn es aus dem armaturenbrett kommt, aus zufall hab ich mal an die verkleidung gefasst die um den innenspiegel greift, an der stelle wo sie an der scheibe innen mehr oder weniger anliegt klapperte es !!! hab dann ein kleines stück kunstleder dazwischengesteckt und seit dem ist absolute ruhe.

gruß maik

hi, du kannst auch die bremse vom mazda 6 GG 2.3 oder dem diesel nehmen, der hat 283er scheiben, hatte das damals in meinem 626ge v6 klze so verbaut, und selbst mit serienbelägen war die bremse unkaputtbar, kein fading, super bremsleistung und hat ewig gehalten. das wäre eine billigere und einfachere alternative zur mps bremse, zumal die scheiben leichter sind, was der performance gut tut. mps bremse würde natürlich auch passen vom 6er aber erstens gebraucht schwer zu bekommen und die teile sind teurer.weiterer vorteil ist, dass du die unter ne 15er felge bekommst zb für winterräder. bei der mps bremse müsste man schon 17er haben.

gruß maik

dann sag mir aber paar tage vorher bescheid wann du da bist. oder roberto soll mir bescheid geben per handy.

klar kann ich machen, wir können auch mal ne logfahrt mit mazdaedit machen wenn du willst.

probiers mal bei Seik in leipzig, am besten nimmste paar alte sitze von irgend nem GG 6er, is das selbe. meine könig konsolen sind auch fürn 6er GG gewesen, nur sind die teurer als paar abgewrackte sitze wo du dir das abtrennen kannst, um basteln kommste eh nich drumrum, is ja alles eins, sitz und konsole.
Und hab ja deinem bruder schon geschrieben, meine seriensitze vom 6er hatte ich damals verkauft. der ging ja dann mit den königsitzen weg wo er schrott war.

gruß maik

Verkauft, kann dann zu hier

Reserviert

Biete ein Forge Ver 2 Pull-Type in schwarz, mit allen Federn und den Scheiben, einzig die Nullenring-Dichtung ging mir mal verloren, diese hab ich mittels loctite Flächendichtung ersetzt, dichtet somit flächiger ab als nur der Ring, aber ich geh mal davon aus, dass man den Ring bei Forge auch einzeln bekommt wer ihn unbedingt braucht.

Preis 90eur

verkauft, kann zu

weil ich immer nach dem optimalen suche und auf hawk hps umgestiegen bin. waren gut, aber hab soviel gutes über die hawk gelesen, da hab ich die geholt. jetzt sind die EBC übrig.