Beiträge von mojo

RMM ist in Ordnung. Die verstärkten Lagerungen aus USA hab ich schon liegen nur Mama bisher noch nicht zum Einbau.

Hast du auch das Verteilergetriebe vom GG schon zerlegt?

Habe beim Lastwechsel und bei unebener Fahrbahn unangenehme metallische Geräusche. Spiel im Verteilergetriebe auf der rechten Seite ist vorhanden.
Man kann die Antriebswelle ein gutes Stück nach oben und unten bewegen.

1. Hab innen alles abgewischt soweit es ging und etwas eingeölt.
2. Handfest sollte reichen.

Hat einer von euch die ganze Pumpe mal zerlegt? Hab es nach der Autotech Anleitung gemacht und komplett alles zerlegt, gesäubert.
Im inneren ist eine Art Membran bei der ich mir nicht sicher bin wie sie verbaut war da mir alles entgegen gekommen ist beim zerlegen. Die Bilder von Autotech sind leider auch keine Hilfe.

Hab hier meinen defekten zerlegten K04 der durch Turbozentrum Berlin nicht mehr auf Stage 1 gebracht werden konnte.
Wastegate Öffnung hat Risse und Welle eingelaufen. Bei Interesse PN

Falls wer noch welche übrig hat oder weiß wo man die am besten beziehen könnte.

Suche noch jemanden der mir die Dinger reinigt im raum Heilbronn

Konnte wie gesagt bei einem boost leak test keine Stelle finden. Gibt ja beim Mps Dank tmic nicht viel Möglichkeiten.

Das glaube ich mittlerweile auch. Vielleicht wird es durch das Spiel im Lager noch etwas verstärkt.

Hier Mal das Video: klick

Bitte nicht steinigen
ging auf die schnelle nicht besser

Folgendes "Problem":

Unter Vollast habe ich irgendwo ein deutlich hörbares pfeifen. Angefangen hat es nachdem ich das CAI von CPE eingebaut habe.
Ich muss dazu sagen das ganze ist momentan noch ziemlich Ghetto aufgebaut da ich das Setup erst testen wollte.

Verbaut habe ich momentan:

MME LLK
HKS SSQV4 BOV
CAI Ansaugung mit einem Alu Intake, könnte von Corksport sein

Dachte anfangs es ist evtl. das originale BOV das pfeift. hab mir dann ein Forge besorgt welches ich aber aufgrund des lächerlichen Sound´s direkt wieder entsorgt hab.

Hat jemand vielleicht ein ähnliches Setup oder Erfahrungen?
Hab ca. 1,5 bar auf das gesamte System geben und konnte keinen deutlichen Leak feststellen.

Kann auch gerne ein Video liefern

das klingt ja wunderbar. Wenn du mir jetzt noch sagst das ich das Getriebe drin lassen kann zum Tausch...

Antriebswelle direkt nach dem Verteilergetriebe noch vor dem Kugellager. Dachte am Anfang es ist das Kugellager das Spiel hat. Stellte sich aber raus das man die Welle im Verteilergetriebe nach oben und unten bewegen kann wenn die Welle draußen ist.

Woher und wie viel Zeitaufwand?

Edit: http://www.speedperf6rmanc3.com/products/sp63-…a-mzr-disi.html

Werden noch irgendwelche Teile zum Tausch benötigt?

Sehe gerade der Beitrag ist doppelt drin. Kann also hier gelöscht werden.
Zu deiner Frage. Hab ein radialspiel an der Antriebswelle v.r.

Ich habe bei meinem GG vorne rechts Spiel nach oben unten am verteilergetriebe.
Dadurch hat man beim anfahren und öfters auch beim Lastwechsel unschöne metallische Geräusche.

Hat jemand schon ähnliches erlebt und evtl. Instandgesetzt?

Einige von euch haben die Aktion bestimmt schon auf Facebook gesehen. Damit es keiner verpasst hier aber auch nochmal

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Habe meins noch liegen. Bei Interesse PN.

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