Mein Mazdaspeed 6

um nochmal auf deine aussage zurückzukommen:

bei mattem Lack muss die Oberfläche 10x besser sein, als bei Hochglanz. Wenn ich mir die vielen bearbeiteten Karosserieteile anschaue, würde ich zu Hochglanz Lack greifen, da er kleine Unebenheiten optisch besser kaschiert.

es ist eigentlich genau umgekehrt...bei hochglanz lackierung siehst du jede noch so kleine unebenheit...matt lacke verzeihen da wirklich mehr...

deswegen sprühen lackierer auf bereits geschliffene teile silikionentferner um den glanz des klarlacks zu simulieren um die kleinsten unebenheiten sichtbar zu machen...

hi eddy

es ist wirklich unheimlich viel arbeit aber stress haben wir in dem sinne keinen, wir lassen uns mit dem auto zeit und es ist schon viel geschafft...

Danke

mfg marko

kurzes update zum thema lackierung:

mein lackierer hat mir gestern gesagt das er noch eine art design auf meinen 6er machen will...will mir aber nicht sagen was er vorhat, soll qasi eine überraschung werden

er meinte nur das sowas keiner hat und das es ein richtiger hingucker wird

im groben hat er mir nur verraten das er weiss matt und schwarz hochglanz wird und das design wird wohl orange matt...da bin ich mal gespannt....

ich habe nur das glück das mein lackierer einer meiner besten freunde ist und meinen geschmack sehr gut kennt...

trotzdem ist die anspannung jetzt noch etwas grösser...

so freunde wir haben es am mps mal wieder richtig knacken lassen

das meiste ist nun weiss gefüllert...der spoiler nimmt immer mehr und mehr seine endform an und gefällt mir persönlich mit jedem schliff besser

diese woche werden die restlichen Teile die schwarz werden dementsprechend auch schwarz gefüllert...

und noch die bilder vom spoiler

so noch für diejenigen die es interssiert die preise für motordichtsatz, kettentrieb usw:

Steuerkette 140 €

Kettenspanner 55 €

Lagersatz 109 €

Hebel 32 €

Führung 47 €

Motordichtsatz 272 €

alle Preise ohne mwst

hi

ja sind orginal mazda teile...frisch aus dem bregenzer wald

danke diabolo
beim reisbrennen werde ich auf jeden fall dabei sein...aber so ein treffen hört sich auf jeden fall super an

das glaub ich dir gleich

aus friedrichshafen wäre cool, das ist von mir nur ca 30 min entfernt

ich würde mal behaupten der CS LLK ist etwas dicker wie der oem

würde ich jetzt auch mal behaupten...

der motor ist kurz vor der fertigstellung...natürlich gabs hier auch verzögerungen wegen den laufbuchsen und aktuell wegen einer fehlenden hauptlagerschale...

trotzdem hier ein paar aktuelle bilder vom motorenbauer...