oder hat vielleicht jemand die original nummer für die hinteren dämpfer?
Müsste das hier sein was du brauchst: https://www.jimellismazdaparts.com/products/Mazda…GP9A28700C.html
Für meinen MPS-Vorgänger, war ein GG FLH PreFL 2,3er Sauger habe ich mir von Bilstein einen Satz Dämpfer gekauft.
Das ist allerdings schon ca. 10 Jahre her.
Weiß leider nicht, ob die noch lieferbar sind. Waren aber jedenfalls gekürzte für TLF.
Bei mir kam ein neues Fahrwerk rein. Die hinteren originalen Dämpfer habe ich noch rumliegen. Falls du nichts findest, kannst du gerne den linken (Fahrerseite) Dämpfer haben. Bei ca. 70.XXX ausgebaut.
Bei mir kam ein neues Fahrwerk rein. Die hinteren originalen Dämpfer habe ich noch rumliegen. Falls du nichts findest, kannst du gerne den linken (Fahrerseite) Dämpfer haben. Bei ca. 70.XXX ausgebaut.
danke für das angebot, hab aber jetzt welche von sachs gefunden.
von bilstein gibt es keine mehr für den 6er, habe dort angefragt
hab jetzt aber ein kleines problem, nach dem einbau hab ich heftiges poltern hinten auf biden seiten, es kommt defenitiv irgendwo von den dämpfern.
hat jemand das drehmoment für die schrauben von den dämpfern und der halterung oben?
hab jetzt schon in einigen foren gelesen, dass das poltern wohl von der dämpferaufnahme kommt, da die werkstatt die schrauebn nicht festgenug gezogen hat
von bilstein gibt es keine mehr für den 6er, habe dort angefragt
Wirklich nicht mehr? Vor ca 2 Monaten hat ein Freund noch welche gekauft für seinen MPS 6
Wirklich nicht mehr? Vor ca 2 Monaten hat ein Freund noch welche gekauft für seinen MPS 6
dann frag ich dochmal welche genau bitte, hab wie gesagt überall geguckt und nichts gefunden und dann bei bilstein angefragt und die meinten es gibt nichts mehr.
oder hat er die gekauft die ich im ersten post erwähnt habe? dort ist aber der mps nicht aufgelistet
Die hat er gekauft
https://www.fahrwerke-stossdaempfer.de/mazda/6-gg?mot…%20(260PS)&kba=
Die B6 hab ich Seinerzeit auch in meinen 2,3er PreFL eingebaut!
Er ist sehr zufirieden damit.
Darum bin ich auch am überlegen, ob ich diese auch mal verbaue.
also kleiner nachtrag zu den sachs dämpfern:
die werkstatt hat gestern fast den ganze tag rumgedoktort um dann irgendwann von einem von sachs zu erfahren, dass der dämpfer bei meinem 2006er mps nicht passt sondern nur für den 2007er ist 
was für ein scheiß
Die hat er gekauft
https://www.fahrwerke-stossdaempfer.de/mazda/6-gg?mot…%20(260PS)&kba=
hmm, die habe ja keine offiziele freigabe für den mps oder sehe ich das falsch?
der händler hat ja auch den B8 im angebot den ich ganz oben im ersten beitrag erwähnt habe, der ja auch nicht offiziel für den mps ist
die werkstatt hat gestern fast den ganze tag rumgedoktort um dann irgendwann von einem von sachs zu erfahren, dass der dämpfer bei meinem 2006er mps nicht passt sondern nur für den 2007er ist
welche jetzt? VA oder HA?
Abgesehen davon, wäre mir neu dass sich zwischen 06er und 07er MPS etwas so wesentliches geändert hätte.
Das FL ist doch ab 2006 gekommen, was ich weis beim GG/GY?
Ansonsten müssten die auch im MPS passen, ist ja ansich kein komplett anderes Auto.
Hab mal nachgeschaut. Beim "normalen" Mazda 6 haben sich mit FL die Teilenummern geändert, sind Nachvolgermodelle, müssten also passen.
Dafür gibts nun 2 Teilenummern für den 4 door.
MPS hat eine andere Teilenummer, muss jedoch nix heißen.
Alles für HA.
Dafür gibts nun 2 Teilenummern für den 4 door.
Stichwort!
Habt ihr eventuell die Dämpfer von für FLH oder Kombi bekommen? Dass diese anders sind als beim Stufenheck (inkl. MPS) könnte ich mir schon vorstellen.
Oder es war ein Einbau-Fehler?
es waren laut sachs die für den mps, wie gesagt angeblich nur für 2007er geeignet.
einbau fehler schließe ich mal aus, die hatten die dämpfer 3x rein und raus
jetzt sind ja wieder die alten drin und es poltert nichts aber der eine ist halt undicht
aber wenn ihr sagt die bilstein dämpfer passen, dann kann ich die ja bestellen obwohl der mps nicht in der liste aufgeführt wird
ist nur die frage B6 oder B8, laut inet sind die baugleich nur der B8 ist gekürzt oder hat eine hülse drin, was besser sein soll bei tieferlegungsfedern, da sie dann schon eine gewisse vorspannung haben als mit den B6
wird das fahrwerk dann nicht noch härter?
Es fährt sich nochmal besser hat mein Freund gesagt.
Er hat hinten die B6 drin, dann hat er gesehn das fährt sich besser, und vorne auch welche gekauft. Dort jedoch die B8 weil er ja tiefergelegt fährt.
Hinten hatte er das übersehn.
Dann die verwunderung, vorne stand er höher wie hinten. Da passten die Dämpferlängen nicht.
Jetzt hat er hinten auch so wie ich ca 15mm Distanzen gemacht, jz steht er wieder gerade da.
Ich bin am überlegen ob ich mir auch die B6 rundum hole, nur zurzeit werke ich an anderen Sachen und zum Nachteil sind bei meinem MPS alle gut/dicht 
das heißt mit tieferlegungsfedern und den B6 hatte er die normale höhe wie mit den originalen dämpfern und mit den B8 war er sogar höher?
das wird ja alles immer komischer
Nein.
Zuerst hatte er Tieferlegungsfedern mit OEM Dämpfer, da war er logischerweise tiefer.
Dann hatte er Tieferlegungsfedern mit hinten B6 Dämpfer und vorn B8 Dämpfer (die gekürzten).
Da war er hinten genauso tief, nur vorne gut 10mm höher wie davor.
