Andy's MPS

Andy_GGMPS

Hallo allerseits,

Da ich seit kurzem auch MPS Besitzer bin wollte ich mich kurz vorstellen. Ich heisst Andy, bin 27 und komme aus Luzern (CH). Nachdem ich den MPS eingentlich schon wollte seit er auf dem Markt ist habe ich meinen Turbo-Forester nun gegen einen 6er MPS eigetauscht.

Mein MPS ist jetzt 164t km gelaufen und hat vor 5 jahren bei 158t den Motor revidiert bekommen (Steuerkette wechseln muss gelernt sein...).

Modlist:

Eibach Federn

Remus Endtopf

OZ Sommerfelgen

Damond Motorsport SSP

Weitgehend soll er original bleiben, da mein Daily. Jedoch will ich noch einmal vorbeugend die Injektoren tauschen und gleich bessere Dichtungen verbauen.

Gruss Andy

Sefre

Allzeit gute Fahrt und nie mit nem "gemachten" mitfahren. Sonst bleibt er nicht oem ;-). Greetz

Mazda RX-7 SA

Auch von mir Herzlich Willkommen!

Schon der 2. 6er MPS mit Pre-FL Scheinwerfer....

Andy_GGMPS

Den MPS habe ich gekauft weil ein Kollege ein STI (301PS) gekauft hat und ich auf der Probefahrt dabei war aber denke trotzdem meiner bleibt original..

Hm, das mit den Scheinwerfern ist mir nicht aufgefallen.. EZ ist Jan 06, aber da sollte das FL seit einem halben Jahr schon laufen wenn ich nicht kpl falsch liege :-S

Mazda RX-7 SA

Zitat von Yilld

Hm, das mit den Scheinwerfern ist mir nicht aufgefallen.. EZ ist Jan 06, aber da sollte das FL seit einem halben Jahr schon laufen wenn ich nicht kpl falsch liege :-S

Um genau zu sein, ist der MPS ein halbes FL abgesehen von den Besonderheiten die es nur beim MPS gab.

Was dem MPS im Vergleich zum "normalen" FL fehlt:

- Regensensor

- Licht-Automatik

- mps-Funktion beim 6-fach CD-Wechsler

Beim Scheinwerfer von allen GG/GYs gabs abgesehen von Halogen vs Xenon 3 optische Varianten:

a.) die "ganz hellen" im PreFL: verchromte Blende und klares Glas

b.) die "etwas dunkleren" im normalen FL: wirken grau

c.) die "dunklen" im MPS: schwarz-matte Belnde und klares Glas

Du hast offensichtlich erstere, also vom PreFL welche verbaut.

Andy_GGMPS

Interessant, woher das wohl kommt? Speziell von Werk aus, ersetzt aufgrund eines Crashes oder getauscht von einem Vorbesitzer aus irgendwelchem Grund..

Was mich auch noch wundert, in diesem Forum sprechen alle davon die Injektoren zu reinigen und von Motorschäden aufgrund nicht gereinigter Injektoren. In englischen Foren scheint dies gar kein Thema zu sein.. Woher kommt das, ist das weil ausserhalb von DE keiner dauerhaft Vmax fahren kann??

ghost-rider

Zitat von Yilld

In englischen Foren scheint dies gar kein Thema zu sein.. Woher kommt das, ist das weil ausserhalb von DE keiner dauerhaft Vmax fahren kann??

Da rosten die Autos einem unterm Arsch weg, bevor irgendwas kaputt gehen kann

Aber ja, gerade auf der Autobahn und dauerfeuer steigt die Brennraumtemperatur dann enorm an wenn ein Injektor ausfällt.

dj_lu

bei uns is wärmer und bessere strassen als auf der Insel 🤣🤣🤣

Christopher_GT-R

Servus und willkomen hier

Zitat von Mazda RX-7 SA

- mps-Funktion beim 6-fach CD-Wechsler

Was genau ist das denn?

Es kann sein das ein Scheinwerfer kaputt ging und er 2 gebrauchte eingebaut hat. Oder ihm haben die hellen besser gefallen.

Wenn ein Unfall schuld war müsste man noch Spueren findne können.

Hier und da werden aber mal die Stellmotoren im SW kaputt.

Wegen den Motorschäden, also bei uns in Österreich sind die meisten wegen gebrochener Pleuel was ich so gelesen hab.

Flori-3

Grüezi und Willkommen hier...

Nochmals einen Schweizer der den Weg ins Forum gefunden hat, sehr schön.

Die Injektoren zu machen und im gleichen Zug gleich die Einlassventile zu reinigen ist bestimmt nicht verkehrt. Wer an seinem MPS hängt macht das ihm zu Liebe. Und wenn man schon dabei ist gleich das AGR dicht machen.

Grüsse zurück aus der Schweiz.

Florian

Mazda RX-7 SA

Zitat von Christopher_GT-R

Was genau ist das denn?

Ups, Tippfehler! Sollte mp3-Funktion heißen....

Zitat von Christopher_GT-R

Es kann sein das ein Scheinwerfer kaputt ging und er 2 gebrauchte eingebaut hat. Oder ihm haben die hellen besser gefallen.

Ja, sowas wirds wohl sein!

Andy_GGMPS

Sieht aber auch danach aus als ob die Amis nicht so fleissig Injektoren reinigen/wechseln.

Ich werde auf jeden Fall mir einmal die Dichtungen besorgen und dann bei gelegenheit die Injektoren tauschen (neue oder gebraucht aufbereitete)..

Und die Scheinwerfer lass ich einfach wie sie sind, macht meinen MPS noch ein wenig spezieller

Ach ja, ein OCC Stage 1 von Damond ist auch noch auf dem Weg zu mir Und beim Wechsel auf die Sommerpneu gibts dann noch einen Ölwechsel und dann wird erst mal richtig gefahren