Problem mit Neu aufgebauten Motor

HN-MG 2239

Hallo

Hab das Problem das mein Motor ein Wenig klappert, rasselt.

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Der Motor würde frisch auf gebaut,

Eagle Pleuel

ARP Kopfschrauben

ARP Hauptlagerschrauben

Mahle Schalen

CP Kolben + beschichten lassen

Kopfdichtung

Laufbuchsen neu

KW überprüfen und wuchten

So Motor eingebaut und alles fertig gemacht laufen lassen und da hat es leicht geklopft.

Gut Ölwanne ab montiert gesehen das jemand die Lager Böcke von den Pleuel unter einander vertauscht waren.

Die dann alle mit neue Lagerschallen auf die richtige pleuel montiert und Nummer zu Nummer wie es sich gehört. So weit alles sauber gemacht von spänen usw.

Motor komplettiert laufen lassen klopfen ist weg aber das rasseln immer noch da.

Nur Stuerketten Satz verbaut von edge.

Ventile Spiel geprüft bei kalten Motor.

Auslass alle 0,35

Einlass alle 0,30

Hochdruck Pumpe wieder Original verbaut keine Veränderungen.

Kompression geprüft trocken 10bar auf alle Zylinder. Nass (paar Tropfen Öl)

Bin ich auf 11-11,5 bar gekommen.

Jetzt weiß ich nicht weiter. Auto ist jetzt maximal 5km gefahren finde dafür die Kolben arg Dreckig.

Fonsi

Zitat von HN-MG 2239

Gut Ölwanne ab montiert gesehen das jemand die Lager Böcke von den Pleuel unter einander vertauscht waren.

"jemand" ? Wer hat denn das Dingen zusammengebaut?

HN-MG 2239

Fonsi das will ich nicht sagen !

Sorry weil ich sag mal Fehler passiern aber man sollte da zu stehen aber was will man machen ?

Fonsi

Ja okay, aber ist doch ganz einfach: Der, der's verbockt hat muss es auch wieder richten.

HN-MG 2239

Aber wenn der sagt das er keine Fehler macht !

Hab schon paar mal gefragt ob er kommen kann, hätte ihn ja auch abgeholt

Bau morgen denn Motor mal aus

Und dann seh ich mal weiter was ich mach. Aber ich bin der meine das da was nicht stimmt Grad Verdichtung technisch

Shinichi

An deiner Stelle wäre ich gleich zu einem nahmhaften Motorenbauer.

Jetzt hast du doppelte Arbeit

HN-MG 2239

Shinichi wenn du wüsstest. Wo hast du dein Motor machen lassen

Shinichi

Zitat von HN-MG 2239

Shinichi wenn du wüsstest. Wo hast du dein Motor machen lassen

HK power

HN-MG 2239

OK aber jetzt mal zu dem Problem.

Glaubt ihr das dass Kolben Spiel zu groß ist ?

Sehen eure Kolben auch so aus?

Daniel_MPSBL

Wenn du oben die Werte von den Ventilen gemessen hast, dann bist du doch bei allen drüber. Auslass hat doch maximal 0,33 und Einlass 0,28

Daniel_MPSBL

HN-MG 2239

Daniel hast vielleicht über sehen der Motor war kalt. Denk das dass nicht das Problem ist das er so rasselt und weniger Kompression hat

RaZeR86

Die Kompression kommt erst nach der Zeit. Die Ringe müssen sich erstmal setzen das dauert einige tausender. Muss erstmal alles heiß kalt und auf Last gegangen sein.

Der Motor klingt richtig scheiße um es milde aus zu drücken.

Das die Kolben schnell scheiße aussehen kommt vom kaltlauf. Spritzen doch ein wie blöde die Motoren. Und wenn das nachträglich noch beschichtet wurde.....

So wie das Klingt kannste alles raus reißen oder zu einem Motorenbauer gehen. Frag doch mal den Jens der ist doch fast bei euch oben, unten drüben wie ihr es nennen wollt.

Vielleicht ist Laufbuchse und KW noch zu retten... Solltest def. nen Profi drüber gucken lassen.

HN-MG 2239

Okay vielen Dank Razer86.

Bau morgen mal das gute Ding wieder aus. Und dann seh ich Weiter.

Wo Genau ist der Jens ?

Daniel_MPSBL

Meine Werte beziehen sich auf kalten motor

Daniel_MPSBL

Also im kalten Zustand sollten deine Einlassventile zwischen 0,22-0,28 und die Auslassventile zwischen 0,27-0,33 haben

HN-MG 2239

Alles klaro danke 👍

ghost-rider

mach mal testweise den Keilriemen runter (nicht fahren!!) , hab den Spannarm wie bei Youtube kommentiert im verdacht.

Hatte damals beim 3er BK Mps die Kette neu machen lassen wegen dem Geräusch, war aber nur der Spannarm der das verursacht hat.

Aktuell beim 6er fängt es auch langsam an, da vermisse ich die einstellbaren Spanner die es früher mal gab.

Vertauschte Lagerblöcke sind an den Pleuel noch nicht tödlich, schlimmer wäre es an der Nockenwelle

Nicht gleich mit dem schlimmsten ausgehen....

HN-MG 2239

ok Ghost-rider werde ich morgen ausprobieren. Danke für denn Tip

ghost-rider

Ich hab schon beim Entspannen am Arm gemerkt dass er knarzt damals.

Bedenke bitte dass die Wasserpumpe nicht mitläuft also nicht allzulange laufen lassen.