Defekte Antriebswelle auf der Beifahrerseite 3 BL

tausch doch nur das Gelenk dann haste wieder ruhe die gibt's einzeln zu kaufen

eher die 13 gibt's aber Sets zu kaufen bei den Autoteileportalen

Servus.

Wieviele km hat dein BL am Tacho?

Kann es nicht auch vom Lager der Zwischenwelle kommen?

Ich warte gerade auf eine Zwischenwelle, die ich untersuchen will. Weil ja einige das Problem haben. Wurde in folgenden Threads besprochen:

Mazda 3 Mps BK, linke seite vorne klickt beim anfahren? Antriebswelle?

Suche Antriebs-Zwischenwelle

Würde dir also raten, noch etwas zu warten.

Zitat von NilsMPS

Hast du schon eine Zwischenwelle in Aussicht um dir das anzugucken?

Ja, sie ist unterwegs.

Ich kram das Thema mal wieder hervor.

Auch bei mir (3BL)ist jetzt die Antriebswelle auf der Beifahrerseite fällig. GG6925500

Beim Freundlichen kostet die schlappe 480+MwSt.

Komplett gibt es die in keinem (deutschen) Autoteileportal. Da gibt es nur die Gelenke einzeln, wobei ich selber nicht beurteilen kann, welche ich da brauche. Lieferung aus USA dauert für mich zu lang.
Kann mir jemand die Nummern nennen und grob den zusätzlichen Aufwand im Vergleich zur Kompletten Lösung von Mazda in Zeit beziffern?

Zitat von 12get

Auch bei mir (3BL)ist jetzt die Antriebswelle auf der Beifahrerseite fällig.

Durch welche Art von Diagnose bzw. welche Symptome gibts?

Hallo Johannes,
Beim Fahren unter Last, fühlt es sich an, als hätte das Rad ne Unwucht, gerade in Linkskurven.

Ohne eingelegten Gang rollt er rund.
Geräusche beim Ein-Ausparken.
Beim Start gibt es öfters nen Schlag, Syptom kommt wohl durch ne leicht klebende Kupplung und das Spiel der Antriebswelle.

Mazda Meister sagt nach Probefahrt es ist die Antriebswelle. Ebenso ein Bekannter. Haben auch Speil von mehreren Millimetern an der Antriebswelle festgestellt.

Zitat von 12get

Haben auch Speil von mehreren Millimetern an der Antriebswelle festgestellt.

Wo genau? Und in welche Richtung? Axial oder Radial?

Auf alle Fälle axial, wenn nicht auch noch zusätzlich Radial.

Und wo?

Und nach nochmal erinnern, auf alle Fälle auch radiales Spiel.
Macht auch nen Höllenlärm.

Dann dürfte es wohl wieder das Lager der Zwischenwelle sein.

Ich habe in der Zwischenzeit eine da, bin aber leider noch nicht dazu gekommen sie zu begutachten bzw. zu zerlegen.

Statt eine sauteure neue Welle zu kaufen, würde ich dir raten das Lager der Zwischenwelle zu zerlegen. Vermutlich wird das Kugellager ausgeschlagen sein. Das ist übrigens ein Std.-Lager, welches man im gut sortierten Industriebedarf bekommt.

Welches Lager genau meinst du? Die Nummer 14?

Problem ist, ich hab selber keine Möglichkeit das bei mir zu machen.

Also muss ich in ne Werkstatt. Selber gemacht hab ich es auch noch nie.

Angenommen ich zerlege den Wagen dort mit Hilfe eines Bekannten, dann steht der dort bis ich das Ersatzteil hab und blockiert alles. Wird mir ne Mietwerkstatt auch berechnen.

Und ich wüsste jetzt auch erstmal nicht, bei welchem Industriebedarf ich das hier vor Ort bekommen könnte.

Deswegen auch die ursprüngliche Frage, ob sich das rechnet, mit dem zeitlichen Mehraufwand. Ich selber werde mich vermutlich maximal dämlich dabei anstellen.

Mit der kompletten Welle wäre ich vermutlich auf der sichersten Seite.

Zitat von 12get

Welches Lager genau meinst du? Die Nummer 14?

Nein, Nr. 4 bzw. 11.

Zitat von 12get

Mit der kompletten Welle wäre ich vermutlich auf der sichersten Seite.

Das natürlich schon! Aber auch eine Menge Geld los.

Würdest du mir dann die alte zukommen lassen? Details gerne per PN.

Wenn Du die Norm Nr. vom Lager 11 weist, könntest das ja neu besorgen und dann in der Werkstatt umbauen lassen, falls das eine Alternative wäre.

Update, für das Lager gibt es sogar original eine Ersatzteilenummer, sollte dadurch auch dort zu Bestelln sein. Wird nur teurer sein als im Zubehör.