Wenn er lückenlos bei Mazda scheckheftgepflegt ist, lass dir das zeigen.
Lenkrad und Sitze könnten darauf deuten, dass er tatsächlich nur 30tkm gelaufen hat. Allerdings würde ich da auch abklären, warum. 2500km im Jahr ist schon sehr wenig.
Nicht, dass der Wagen 10 Jahre in ner Scheune gestanden hat 
.
Den Preis finde ich für den KM-Stand trotzdem zu hoch...
Lenkrad und Sitze könnten darauf deuten, dass er tatsächlich nur 30tkm gelaufen hat.
So ist es. Sowie auch der Zustand vom Motorraum.
Dürfte dann wohl einer der letzten in diesem Zustand bzw. km sein....
...der steht schon was länger drin
Ist mir auch schon aufgefallen, locker schon 2 bis 3 Monate. Vlt. gibts dafür einen Grund, könnte sein....
Sieht sauber aus auf den Bildern.
Im Mororraum gammelt auch nix!
Trotzdem mal hochheben und alles durchschauen.
Dann kaufen und pflegen!
Gruß
Vlt. gibts dafür einen Grund, könnte sein
der Preis?
Ja denke das schreckt denke die meisten ab, mich eingeschlossen
Was mich auch sofort abschrecken würde ist das hier:
"Verkauf erfolgt im Kundenauftrag"
Bei der Laufleistung, dem Preis, keine 1k eingepreist für eine CarGarantie, wo sind nach 30TKM die Originalfelgen? Und klar hochheben und drunterschauen ist wichtig.
Das ganze lässt auch auf Kurzstreckenauto schliessen, scheinbar ja in der Nähe von Berlin gefahren.
Ich würde mir vorab mal die Digitalen Service Nachweise schicken lassen und selbst gegenkontrollieren bei einem anderem Händler. Bei so einem Kauf sollte man überlegt und langsam rangehen.
Meine 6er Innenausstattung sah damals bei 60TKM auch kaum schlechter aus, bei meinem Bruder bei +100TKM schon deutlich schlimmer.
