Habe ein komplett neues Verdichtergehäuse bekommen, das noch zusätzlich aufgefrässt wurde . Wastegate wurde nicht überarbeitet, es besteht aber wohl noch die Möglichkeit, dass zusätzlich machen zu lassen.
Mir reicht das aber so erstmal.
Preis ist, wenn keine Risse im Gehäuse sind etc., 850,- €.
War der erste MPS Lader, der da gemacht wurde.
Ansonsten machen die viel für Brabus.
Wie lange musstest du auf deinen warten?
Bin ja auch als am überlegen. Möchte aber keinen aus USA.
Mein Auto stand ca. 2 Wochen in der Werkstatt. Die hatten das mit dem Lader für mich organisiert, sind gute Freunde meiner Eltern.
Da wurde der ausgebaut, zur Ladermanufaktur gegeben, überarbeitet und dann wieder eingebaut.
Glücklicherweise wohne ich im gleichen Ort wie die 
Hier mal noch der Link zu dem Bild vom Turbo:
Was ist den der richtige Umrechnungsfaktor? Wenn wir schon mal beim Thema sind
MAF-Wert * 1,25
--> gilt für den K04 und wenn nichts an der Zündung abgestimmt wurde
--> außerdem: keine Peak-Werte nehmen
Für größere Verdichter / Lader und wenn über die Zündung noch was rausgeholt wurde dementsprechend mehr. Das lässt sich dann aber schlecht in ne allgemeine Formel packen.
Wie gesagt, loggen muss ich es noch. Hatte es vor dem Update einmal gemacht, aber da hatte mein Adapter mitten drin die Verbindung verloren und es wurde nichts aufgezeichnet.
Sobald ich vernünftige Werte habe, würde ich die mit allen Infos die ich zu dem Lader habe, in einem neuen Thema erfassen.
Damit ich jeder selbst ein Bild davon machen kann 
Vielleicht gibt es ja zeitnah die Logs und den Erfahrungsbericht zu dem HM Lader noch.
Dann hat man vielleicht zwei weitere gute mit Ansprechpartnern in Deutschland
Habe ein komplett neues Verdichtergehäuse bekommen,
warum das den war das alte gerissen ? auf dem Bild sieht man das Originale mit Aufgefrässtem Eingang und im inneren folglich auch. Oder sehe ich was falsch ?
Das alte war nicht mehr zu gebrauchen...
Daher habe ich ein neues bekommen
Hol dir einen anderen gebrauchten OEM Lader wo die Abgasseite nicht so beschädigt ist und lasse diesen Überarbeiten. Entweder beim Turbozentrum oder bei H&M Turbotechnik. Aber nimm nicht die Stage 1 vom TZB.
Mein alter OEM Lader war auch völlig hinüber und da habe ich einen anderen gebrauchten Überarbeiten lassen für den gebrauchten hatte ich 150€ bezahlt 
Weil dem Stage 1 obenrum recht zeitig die Luft ausgeht...
Ich hab hier noch einen absolut Rissfreien Lader liegen....
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Für dich 170 plus Versand.
Gruß Vinndy
