René's Schneeweißchen

So, der erste Vorgeschmack für den Sommer ... eben per MMS vom Pulverbeschichter eingetroffen =)

Hier mal ein aktueller Stand des MPS:

- erledigt
- Teile da, warten aber noch auf den Einbau
- in Planung

Motor/Antrieb:

• Corksport Rear Motor Mount Insert
• MME Schaltwegverkürzung
• MME CounterShift Weight
• MME Shifter Bushings
• GFB BOV
• CP-E Catback-Anlage
• Öltemperatur Anzeige
• PCV Fix
• EGR Block Off Plate
• Corksport TMIC
• Corksport TIP

Fahrwerk/Felgen:

• Eibach Federn 30mm
• RX-8 Felgen Bridgestone Potenza 215/45R18
• Domstrebe vorne
• MS6 Felgen

Optik:

• Scheibentönung
• SURE SS Shift Knob
• Stoßleisten entfernt
• MPS Fußmatten
• OEM Mazdaspeed Spoiler

Gemacht wurde es in Pirna (//www.ovsg.de). Die bisherigen Referenzen dort waren erstklassig

Ich kann es kaum abwarten, dass es Frühling wird.
Wobei ich noch am überlegen bin ob ich mir neue 215er Reifen hole, denn die Bridgestone finde ich unterirdisch schlecht

Eine Pulverschicht kostet dort 25€ pro Felge. Das Grün hat 2 Schichten + Grundierung also rund 300€ mit dem Entlacken.

Das Neongelb steht einem schwarzen MPS deutlich besser

Heute war ich mit einem Kumpel (Focus ST) wieder auf dem Prüfstand.

Damalige Ausgangsmessung waren 247PS und etwas um die 440NM.
Nun sind es 286PS und 450NM.

Gemacht wurde in der Zwischenzeit nur die Catback und eine Softwareabstimmung. Im Frühjahr gehts dann nochmal auf die Rolle mit LLK, TIP und erneut angepasster Software.

Das Diagramm lade ich Montag hoch.

Hey Tangel ... war in Chemnitz beim Bosch Service Knoll.

Hast doch noch gut 2 Monate Puffer

80€ für 4h, egal wieviele Fahrzeuge?

Hier noch das Diagramm

Am Wochenende hab ich mich meinen verschlissenen Bremsen gewidmet.
Drauf gekommen sind DBA 4000 Standard Scheiben und EBC Redstuff Beläge. Nach den ersten 200km muss ich sagen, dass sie sich sehr angenehm fahren lassen, auch im kalten ist die Bremskraft völlig akzeptabel.
Die OEM Teile sind direkt in die Tonne gewandert, nie wieder OEM Bremsen aufn dem MPS

Stand des MPS:

- erledigt
- Teile da, warten aber noch auf den Einbau
- in Planung

Motor/Antrieb:

• Corksport Rear Motor Mount Insert
• MME Schaltwegverkürzung
• MME CounterShift Weight
• MME Shifter Bushings
• GFB BOV
• CP-E Catback-Anlage
• Öltemperatur Anzeige
• EGR Block Off Plate
• Corksport TMIC
• Corksport TIP

Fahrwerk/Felgen:

• Eibach Federn 30mm
• RX-8 Felgen mit Bridgestone Potenza 215/45R18
• MS6 Felgen, Giftgrün gepulvert mit Hankook Evo S1 215/45R18
• DBA 4000 Series Standard Disks + EBC Red Stuff
• 15mm Spurplatten von Eibach (vorne u. hinten)
• Andi's Domstrebe (vorne)

Optik:

• Scheibentönung
• Stoßleisten entfernt
• MPS Fußmatten
• OEM Mazdaspeed Spoiler
• SURE SS Shift Knob

Edit:

Heute hab ich den MPS vom Aufbereiter abgeholt. Paar Dellen in den Türen wurden entfernt, die Hologramme im Lack beseitigt und der Ami Spoiler wurde lackiert