RebellSnakes BK

1.6Colt

Schicke Felgen Auch wenn die jeder 2. schon fährt

RebellSnake

Sin ja fürn Winter
Ich bin eh eher der dezente....die Farbe wird ja auch wieder nur eine

RebellSnake

So also um euch mal bisl auf dem laufenden zu halten

Hab ja alles mit meinem Mechaniker besprochen und werden jetz vorn die Domstrebe doch nicht einschweißen sondern nur verschrauben aber es wird eine doppelte Domstrebe vorn

Hinten werden die Streben aber geschweißt will unbedingt das unruhige Heck wegbekomm

Wird ja dann von TMIC auf FMIC umgebaut und das BOV etwas tiefer gelegt und sicherlich ein Greddy oder HKS BOV reinkomm und das Forge raus

Bin noch stark am überlegen ob ich beim Intake auf einen kurzen umbaue für besseres Ansprechverhalten oder doch eher nach unten verlegen für kühlere Luft

Die Batterie wird auch in die Reserveradmulde verlegt und durch eine Gelbatterie ersetzt

Wird dann alles auf ca 300 - 320 PS abgestimmt

Hab mir auch hier im Forum eine MME Schaltwegverkürzung gekauft bin sehr gespannt Sollte morgen bei mir ankommen

Sollte alles in 2 wochen losgehn

Hab noch einiges mehr aber das kommt dann danach wie Abgasanlage ( selfmade (klappe?) ), Vllt Ksport Bremse vorn und Fahrwerk....

chrizlee

Hallo, da hast du ha einiges vor.
Aber wenn du 300-320 ps anpeilst dann ist ein fmic das absolut falsche! Brauchst du einfach nicht bringt nur Nachteile. Hol dir lieber eine cs, ets tmic das reicht sogar fur einen bnr s1 eftl sogar fur rinen s3 turbo Umbau. Einen fmic brauchst du erst wenn du in die 400 bis 500 ps Regionen willst.dann ist aber noch einiges anderes von Nöten wie z.b ein kompletter motorumbau.

Greetz

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

RebellSnake

Da ich ja die Leistung anpeile und ja Innereien machen muss geh ich auch FMIC.

ABER es is mehr als sinnvoll auf FMIC umzubauen is euch denn noch ne aufgefallen das der TMIC viel zu warm is? Der bekommt da oben die ganze Motorwärme ab

chrizlee

Willst du einen grossen turbo einbaun aka gt35 ?

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

RebellSnake

Endweder T04Z oder GT3071R

1.6Colt

Mit Turboupgrade macht nen FMIC schon eher Sinn, beim K04 reicht sonst ein TMIC. Der einzige Nachteil vom TMIC ist im Stand das aufheizen und das wars schon

RebellSnake

Beim BK is der bei der fahrt ne viel kühler

Beim BL is die Kühlung ja auch um einiges besser

MPS3_Tom

Also meine BAT ist unter fahrt nur ein Paar grad über aussentemperatur. Das stimmt so nicht.

RebellSnake

Bin jetz mit dem BAT überfragt

MPS3_Tom

Boost air temperatur

RebellSnake

Kommt auch auf die Fahrweise an
Un wenn du den scho schneller bewegst wird er zu warm

Position vom Turbo is auch ne so toll^^

MPS3_Tom

Wer mich kennt, weiss dass ich NIE langsam unterwegs bin

RebellSnake

Du hast aber auch nen andren TMIC das macht einen Unterschied

MPS3_Tom

Ja gut das serienteil is dreck da brauch ma ned reden

RebellSnake

Ja sag ich doch^^

MPS3_Tom

Ja. Deswegen muss man aber nicht auf FMIC Umbauen. Aber ich sehe schon. Davon bringt dich eh keiner ab. Also mach einfach.

RebellSnake

Is ja auch klar das is davon ne weggeh wenn ich nen 500 ps aufbau mach

Mps2009

Hey

Also mit dem FMIC machst du nichts falsch! Thema hatten wir schon tausend mal alle die keinen FMIC haben quatschen von Turbolloch ansprech verhalten usw. Ist kompletter Schwachsinn. Wir haben schonmal ausgerechnet das es gerade mal 0.2sek länger dauer das system mit K04 zu befüllen! Upgrade TMIC hin oder her es bleibt eine Heizung im stand und ist mist.Einfach kosten gespart mehr nicht.Fahre mein FMIC schon lange und immer wieder top.hat mir keine 200euro gekostet.

Gruß Toni