Wie ist der ESD denn aufgebaut ?
Wenn die Abgase nachm MSD nach hinten in "höhe" des Linken Abgasrohres und zum Rechten Rohr eine "Kurve" bzw. ein Knick ist dann ist ja klar das die Abgase den Weg des Geringsten Wiederstandes nehmen ...
Mein ESD ist leergeräumt und ich hab das gleiche Phänomen. Links hab ich mehr Abgase weil aus dem MSD die Abgase direkt zum Linken Rohr führen und beim rechten Rohr kommt halt nur das an was was noch durch die Ganzen Kurven und Biegungen der Geschweißten Rohre kommt 
Hoffe konnte das so ein bisschen verdeutlichen... ICh denke mal wenn die Abgase perfekt Gleich austreten sollen braucht man entweder einen Raum wo die Abgase sich treffen und dann gleichmäßig verteilt werden oder aber eine Abgasanlage die sich Symetrisch nach dem MSD trennt und dann Pro Rohr ein ESD existiert
mfg
Der VAST ESD besitzt 3 Kammern. In die mittlere strömen die Abgase vom Motor. Dort findet Reflexionsdämpfung statt. Von der mittleren Kammer gehen dann die 2 Rohre zu den Endrohren links/rechts hinaus.
Links kommen deshalb mehr raus, weil das Zuführrohr vom Motor nicht genau mit dem rechten Ausgangsrohgr fluchtet, sondern erstmal gegen die Kammerwand strömt, dadurch hast du da Verwirbelung und ne Richtungsumkehr und dann nehmen sie den geringsten Widerstand, und das ist links raus.
WObei wie schon im net. Foruzm geschrieben, trifft das Phänomen bei mir nicht zu, hab symetrischen Rauch
Bei mir ist es auch nicht 100%ig gleichmäßig beim OEM Topferl. Dieses Phänomen kann man bei vielen Auto und Auspuffmarken beobachten 
Scheint normal is bei meinem Friedrich esd auch...
Gruß broking
Jo, ist normal. Bei meiner CP-E genauso.
Im Normalfall dichtet sich die VAST selber ab an den Rohrverbindungen, aufgrund der Konstruktion 
