Freut mich, dass es wieder passt!
Das wahre Problem war übrigens die Hochdruckpumpe. Nach dem Austausch lief der Bock wieder 1A.
Was war es genau? Im ersten post hast geschrieben, dass vor 20 tkm upgrade Internals verbaut wurden.
Waren die Internals nicht mehr i.O. oder was anderes der Pumpe?