Beiträge von RebellSnake

Das hat schon alles seine Richtigkeit

Hab mir jetz ne Weiße Nebelschlussleuchte bestellt kann aber dauern bis die da is

Hatte ja auch was folieren lassen aber da mein Folierer grad Stress hat dauert das voll lange was mir gar ne passt

Hab auch am Donnerstag die MME Schaltwegverkürzung bekommen und am Freitag eingebaut und bin sehr überrascht.....is um einiges kürzer von den wegen aber da geht noch mehr

Am Samstag hats mir bei um die 250 meinen Motorunterbodenschutz gelöst und hing dann nur noch an der Frontschürze un naja hats dabei vorn rechts etwas ausgehebelt ...war ne so toll^^

Hab auch noch paar Bilder geschossen

Das mit der IAT is da ja klar deswegen bin ich so auch am überlegen wo ich das bei mir verbastel

Mein Mechaniker is da aber auch scho am rechnen da wird das scho ordentlich

Is eben nur die Frage ob schnelles Ansprechen aber warme Luft oder Etwas späteres Ansprechen aber dafür kalte Luft

Es kommt auch immer auf die Abstimmung drauf an wie er geht

0-100 is mir eig ne so wichtig eher wie er in Kurven geht bzw aufn Track

Is ja auch klar das is davon ne weggeh wenn ich nen 500 ps aufbau mach

Ja sag ich doch^^

Du hast aber auch nen andren TMIC das macht einen Unterschied

Kommt auch auf die Fahrweise an
Un wenn du den scho schneller bewegst wird er zu warm

Position vom Turbo is auch ne so toll^^

Bin jetz mit dem BAT überfragt

Beim BK is der bei der fahrt ne viel kühler

Beim BL is die Kühlung ja auch um einiges besser

Endweder T04Z oder GT3071R

Da ich ja die Leistung anpeile und ja Innereien machen muss geh ich auch FMIC.

ABER es is mehr als sinnvoll auf FMIC umzubauen is euch denn noch ne aufgefallen das der TMIC viel zu warm is? Der bekommt da oben die ganze Motorwärme ab

So also um euch mal bisl auf dem laufenden zu halten

Hab ja alles mit meinem Mechaniker besprochen und werden jetz vorn die Domstrebe doch nicht einschweißen sondern nur verschrauben aber es wird eine doppelte Domstrebe vorn

Hinten werden die Streben aber geschweißt will unbedingt das unruhige Heck wegbekomm

Wird ja dann von TMIC auf FMIC umgebaut und das BOV etwas tiefer gelegt und sicherlich ein Greddy oder HKS BOV reinkomm und das Forge raus

Bin noch stark am überlegen ob ich beim Intake auf einen kurzen umbaue für besseres Ansprechverhalten oder doch eher nach unten verlegen für kühlere Luft

Die Batterie wird auch in die Reserveradmulde verlegt und durch eine Gelbatterie ersetzt

Wird dann alles auf ca 300 - 320 PS abgestimmt

Hab mir auch hier im Forum eine MME Schaltwegverkürzung gekauft bin sehr gespannt Sollte morgen bei mir ankommen

Sollte alles in 2 wochen losgehn

Hab noch einiges mehr aber das kommt dann danach wie Abgasanlage ( selfmade (klappe?) ), Vllt Ksport Bremse vorn und Fahrwerk....

Sin ja fürn Winter
Ich bin eh eher der dezente....die Farbe wird ja auch wieder nur eine

So war eben mal waschen un hab da 2 Bilder geschossen

Werd dann auch was vom MPS Folieren lassen

Kannst ja habn

Also is eig nur mit 2 schrauben fest gemacht oder?

Den werde ich dann hier anbieten

Hab letzte Nacht schon ne Email rausgeschickt

Und sollte mit Versand ca 325 Euro komm

Sollte eig passen

Is ja ne groß arbeit un rückrüsten werd ich ja ne

So nach einer ganzen weile hab ich eine Seite gefunden wo es den Diffusor vllt noch gibt hab die ma angemailt....na masehn was kommt un wenn er noch zu haben is dann wird er sofort gekauft

http://www.streetunit.com/ProductDetails…8-3104&CartID=1