Beiträge von d3 Base

Hab den gleichen. Musste nur einmal die Pin eingeben & seitdem läufts.

Hi Razer, ich sehe eben, dass du eine andere TIP verbaut hast.
Kannst du mal checken, ob die Schelle an der TIP (oben), am Kabelbaum scheuert wegen der Motorbewegung ?!

Fängt dein Auto auch im stand zu ruckeln ab 3k u/min ?
Falls ja, überprüfe mim Multimeter alle 4x Zündspulen mit jeweils 3x kabeln pro Spule und schau, wo unterbrechungen zu sehen sind.

Gruß Base

Thema fmic interessiert mich ebenso.
Was hältst du von dem Forge fmic & warum hast du dich für Cobb entschieden?

Von welchem Hersteller ist der FMIC ?

Nimm einen kleinen spitzen Körner oder eine Anreißnadel & mit einem Hammer, es vorsichtig heraus zu drehen. Relativ sehr weit außen richtung Gewinde ansetzen. Achte auf den Winkel bei jedem einzelnen schlag. Falls sie Greifbar wird, kannste ja mit einer Zange oder mit den Fingern ran.

Ansonsten mit einem Linksausdreher..

Gruß Base

Meine AFR ist "bissel" zu hoch..
Falls er wieder rund läuft, können wir das gerne machen!

Gruß Base

Hey Marco falls mein Auto wieder rund läuft, können wir zusammen fahren, falls alles hinhaut.
Du wohnst ja nur ein Katzensprung entfernt

Alles gute zum Geburtstag Marcus !

Vllt wurde bei der Messung geschaltet, ka.
RPM wäre deutlich interessanter!
Bis wie viel dreht dein Motor?
Mit so viel Leistung macht es doch erst ab den 4ten Gang Spaß oder ?

Gruß Base

Ist das die neuste Version von dem BNR S3 ?

Willkommen wünsche ich dir

Ok sauba jungx

Wie bekommt man die Kunstoffteile der Bedienelemente am besten ab ?

Womit oder wie misst ihr die Zeit ?

Hätte ich nicht so viel um die Ohren gehabt letzter Zeit, wäre ich auf jedenfall dabei gewesen

Sieht sehr gut aus Jungx !!!

Weil es mir zu lange gedauert hat. Mir wurde gesagt, dass das Verdichterrad sich nicht gut auswuchten lassen hat & deshalb ein neues geordert hat. Wegen den lieferschwierigkeiten von der Firma Melett aus England, habe ich mich dazu entschlossen, mir noch einen Lader von der Firma TZB machen zu lassen, da ich auf mein Auto angewiesen bin. Seit dem habe ich den Neuwertigen Lader von PK TurboTech zuhause.

Ich habe die größte ausbaustufe gewählt. Die O.S.T. Stage 2 Optimierung
Nächstes Wochenende wird abgestimmt... ich berichte dann in meinem Thread weiter.

Gruß Base

Hi ! Den Lader habe ich zuhause liegen & er wurde noch nicht verbaut, weil ich in der zwischenzeit mir noch einen machen lassen habe von der Firma TZB, den ich momentan verbaut habe.

Der Lader steht zum verkauf. Ich werde ihn demnächst hier anbieten. Bilder folgen.

Gruß Base

Hallo,

ich habe meinen Lader Optimieren lassen und habe statt der OEM Druckdose
eine von Forge verbauen lassen mit der Gelben Feder (bis 1,03bar).

Dann habe ich mir noch ein Grimmspeed Solenoid Ladedruck Ventil verbaut, der im 3 Port-Mode läuft.

Folgendes Problem habe ich:

Wenn ich den LD auf 0,8bar halte, arbeitet meine WGDC ständig. Es wird ständig Leistung
aufgebaut und abgebaut in kurzen zeitabstände.

Diese probleme habe ich bei weniger LD von ca 0,8bar & mehr als 0,8bar nicht!!! (Werde es nochmal genauer testen)

- Ist die Druckdosenfeder zu schwach gewählt?
- Ist das Gestänge von der Druckdose in der Länge falsch eingestellt?
- Oder ist es einfach, weil ich im 3 Port-Mode fahre und neu abgestimmt werden muss ?

Vielen Dank im voraus

Gruß Base

Willkommen im Forum. Sehr auffällige Farbe
Da fehlt mir noch ein wenig Farbe an der Felge.

Gruß Base

Willkommen im Forum!

Gruß Base