Endlich ruhe im karton
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So gehts natürlich auch.
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wieso auf 0,8?
Sollten die nicht, glaube, 0,68 haben?
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Alles weitere per pn.
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Was hälst von 75€ inkl. Versand?
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Hab das auch beim abstellen des motors.
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pss0805
Wo gibts denn die powerflex buchsen?
Bei mir klapperts auch wie sau. Geht mir tierisch auf de eier.
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Esche, hättest ja meinen satz haubenlifter ohne bohren damals haben können.
Keine ahnung welche firma dat war, wo es die gab.
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Verkauft. Kann zu.
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Sag ma, das pluskabel is aber janz schön dicht am krümmer verlegt oder ist das erstmal obligatorisch?
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@ suttman
ist dein vehikel oem? nicht, dass du schon andere motorlager drin hast.
Reserviert
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rein optisch siehts genauso aus wie meins, könnte also genauso im 3er passen.
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Aso. Denn is dit au kein wunder, dass die net aufgehen wollten.
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Mach ich nachher nach de arbeit.
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Rücklichter unmöglich. Habs selber probiert und mir die nsl geschrottet. Was haben die da fürn kleber reingehauen?:confused:
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Biete hier ebenfalls (mit alex erlaubnis) meine ClimAir windabweiser an.
Die haben ein paar kratzer.
Fotos folgen...
Wäre für members interessant, die diese dann eh lackieren würden.
Da nicht im makelosen zustand schlag ich mal 60€ VB zzgl. Versand vor.
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Manche reagieren auch so schon bei banalen ereignissen. Vielleicht haste jemand überholt und dem hat das garnicht geschmeckt.
Dennoch mein beileid. Dat schöne auto:eek:
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Habe den TWM Full Replacement Shifter sowie die Shiftplate von Corksport verbaut. die shiftplate verkürzt nur eine Richtung beim Schalten, wie 1.6Colt schon sagt, die Längsrichtung. Der TWM verkürzt beide komplett.
Aber die Bushings wirste wohl weglassen müssen. bei mir kam der twm damit so hoch, dass beim schalten vom 5. in den 6. immer die andeckung hochgedrückt wurde. die hat auch mitlerweile am untenrum "schöne" schleifspuren.
hab den twm direkt auf de karosse geschraubt.