Vielen dank für die info. Dann werd ich das mal in angriff nehmen.
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Vielen dank für die info. Dann werd ich das mal in angriff nehmen.
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Ist das schon die verstärkte kette?
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Is da alles bei, was man braucht und tauschen sollte?
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Würde mich auch interessieren.
Besonderheiten auf die man achten sollte/muss.
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Warum denn das ganze getriebe kaufen?
Gibts die manchette nicht einzeln?
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Bilder vom sub? Darunter komm ich schlecht ran, hab keine lust alles auszubauen.:confused:
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Ich hab se auch füe genau so ein Vorhaben rausgeschnitten.
Bei mir sitzt dort jetzt der sub.
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Genau dafür ist der.
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Bestimmt karosseriekleber reingeknallt, wie bei lx-99. Hatten auch nich schlecht geguckt, als wir die schürze abbauen wollten. Aber gehalten hats wie sau.
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Hätte interesse am bremssattel vorn rechts. Wenn einzeln verkaufst.
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Gibts auch bei corksport.
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Ich müsste meinen deckel noch haben.
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Genau da rein soll nen schluck.
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Sind die beim rechtslenker anders?
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L3M7 13 700E K0422-882.
Vorsorglich bei 106.000 ausgebaut.
Kein ölverbrauch gewesen.
Mazda 3 MPS BK; erstzulassung 2008.
Wellenspiel ist vorhanden.
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Haste fein gemacht
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Die shiftplate von corksport ist einstellbar.
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Leon, zeig ma dein gutachten.
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Sind das die corksport dichtungen?
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Also ist das ein normales teilegutachten?
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