Beiträge von graphitmps

Ixh habe meinen alten satz noch liegen.
Waren ca. 100.000km verbaut.

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Hast pn

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Sind die plug and play?

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Ohne zu wissen wie die verrohrung beim fmic verläuft, schwer zu sagen.
Theoretisch erstmal ja.

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Beim s1 oder s3 kommt noch zoll und steuer drauf. Mindestens 20%.

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Warum willst das verkaufen?

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Wenn du dich für tbz entscheidest, denke an eventuellen zusatzkosten.
Die garantie vorraussetzung sind nicht ohne. Öl und wasserleitungen müssen ausgetauscht werden.

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Glaube den bnr s3 muss man anpassen. Irgendwas passte doch da nicht.
Irgendwo hatte der wenig platz und drückt dagegen. Aber weiß nicht mehr genau.
Stage 2 bleibt ja der oem turbo mit neuen innereien sowie aufgefrästen verdichtergehäuse.

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Also mit ungefähr den gleichen teilen hab ich bissl mehr rausbekommen.
Aber halt nur aufn papier, und das 2x auf dem selben prüfstand.
Ich finde es bissl wenig, niko.:confused:

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Und mit der sendungsnummer lässt sich das nicht zuordnen beim zoll?
Oder wollen Die wieder nicht arbeiten?

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Glaube corksport bietet eine an.
aber ob die echt carbon ist, weiß ich nicht.

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War auf jedenfall feingewinde. 10er oder 12.
Hab die schraube rausgesägt und ins feingwinde normales nachgeschnitten. Standard schraube rein und gut wars. Hält bis heute.:D

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Beim großen fehlt nur der komplette kennzeichenträger. Das was dann noch an der schürze dran hängt wurde weggeschnitten. Hab ich bei mir auch gemacht. Leider nicht so schick, aber war ja erster versuch.:D

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Meine sehen aus wie sau. Find ich zumindest. Lassen die sich gut ausbauen, oder eher finger weg?

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Wie hast die ventile gereinigt? Nur einlassventile?

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Wo hast die powerflex buchsen genau verbaut? An der stabistrebe?

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Wird nur geklebt. Haltbarkeit sollte jemand anderes beurteilen.

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Nicht wirklich...

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Viel spass beim ausbauen der leitung.
Haben se richtig bekloppt verbaut:mad:

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Hast ma bilder von den domlagern?
Hätte interesse.

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