Beiträge von HN-MG 2239

Ok Mario ich melde mich dann bei dir privat danke

Ok hört sich gut an.

Hab mir überlegt, in dem Loch wo eigentlich der ein ganz ist für das Agr.

Da es ja so wie so still gelegt ist könnte Mann da ein passender fitting benutzen um die Düse da zu verbauen. Nur weiß ich nicht ob das die beste Lösung ist Zweck der Verteilung an alle 4 Zylinder.

Finde es geil wenn ich ein Display in Innenraum hätte mit LD anzeigen und wann es anfängt zu arbeiten im Blick

Guten Tag

Ich spiele mit dem Gedanken eine Wasser/Methanol Einspritzung zu verbauen. Wollte Mal fragen was habt ihr für Systeme verbaut? Wie habt ihr das verbaut? Wie habt ihr die Düse verbaut? Habt ihr Bilder gemacht?

Dann wird wohl das dein Fehler sein.

Bringt ein falsches Signal in den Bus system

Ich hatte so ähnliches Problem aber bei einem Fiat Grande Punto. Da ist der Lichtstockschalter kaputt gewesen, war nur sporadisch probier Mal auf Schalter drauf zu schnipsen.

Ja der hat bestimmt ein Gebläse Wiederstand. Musst am Gebläsekasten schauen.

Ja hast ja für Xenon pro Scheinwerfer eins und dann noch das allgemeine Lichtsteuergerät. Ist das egal welche Blinker Aktiv ist und wie ist es beim Warnblinker

Was für Lüftermotor für Heizung oder für denn Kühler ?

Und mit dem Licht Hast du zufällig Feuchtigkeit im Scheinwerfer ?

Zitat von Fonsi

Auch hier mal ein kleines Update, wenn auch ohne Bilder .

Ich hab gestern die Winterreifen aufgezogen und nen kleinen Check gemacht. Der Motor rennt 1a seit dem Neuaufbau und verbrennt auch kein Öl. Der Turbo ist auch dicht...

Meine Bremsen sind aber nun fertig ... hinten mehr als vorne und auch nur die Bremsscheiben, aber was solls. Es sind noch die ersten und die haben jetzt 70tkm gehalten.

Ich hab bereits Fischer Stahlflex-Leitungen und EBC YellowStuff im Keller liegen, dazu kommen demnächst dann Tarox F2000 Bremsscheiben.

Außerdem hab ich den hinteren CorkSport Stabi besorgt. Leider in blau, also hab ich ihn schwarz pulvern lassen.

Bilder gibts dann jeweils beim Einbau der Teile .

Momentan gibts noch die Überlegung auf FMIC umzubauen. Performancetechnisch macht das klar Sinn, keine Frage... auf der anderen Seite mag ich den OEM Look unter der Haube eigentlich. Und so wie die Cops und der TÜV momentan abdrehen . Daher will ich ebenfalls noch ein 3" MAF-Gehäuse in den originalen Luftfilterkasten einbauen und dann mit Simota-Matte und Airbox-Mod mal ein paar Logs fahren um zu sehen ob noch genau so viel Luft durchgeht wie mit dem offenen Filter.

Alles anzeigen

Hast du es mittlerweile schon probiert mit dem Maf Gehäuse ?

Wenn ja dann bitte um Information

Hallo Gibt's was Neues ?

Ich würde mal sagen das ist ein Regel Ventil. Aber genau kann ich es dir leider auch nicht sagen

Daniel Welche Nase ?

Das abgerbrochener vvt war das alte Richtig ?

Wo sind dann die restlichen Stücke ?

Also hab denn Motor wieder zusammen gebaut. Warte jetzt noch auf den Turbolader. Dann wird der wieder eingebaut. Hoffentlich Passt dann alles

Würde auch gern wissen wie das funktioniert ! Vorteil, Nachteile usw

Ich denk das wird zu krass die 6er Übersetzung auf 3er bzw BL.

Musst ja fast so schalten wie bei einem Diesel. Finde das 3er BK Getriebe Perfekt.

Zitat von DaDoggi

Er hat nur den 3. Injektor getauscht. Wieviel km hat denn der Wagen runter? Klingt wirklich wie falsch eingestellte Kerzen. Könnte aber auch was mit der Hochdruckpumpe sein...

UPS !!

Ja die Hd kann das auch gut sein! Bei Vollgas zu Wenig Treibstoff bekommt.

3 Stück hat der ja schon gewechselt !

Fehlt noch eine 😁

was steht im Fehlerspeicher ?

Die Zündkerzen auch die richtigen ?

Bzw Richtig eingestellt ?

Ist der abgestimmt oder Serie ?

Steuerkette schon gemacht?

Zitat von Fonsi

Ok, also war das ein Freundschaftsdienst oder wie?!

Ich weiß, im nachhinein ist man immer schlauer ... aber gerade bei MPS-Motor sollte man sowas doch offiziell und mit Rechnung machen lassen. Und vor allem von jemanden, der das schon öfter gemacht hat.

Ich hab meinen Motor auch nicht selbst zusammengebaut. Das hab ich lieber von jemandem machen lassen, der das täglich macht . Es war teurer, ja .. aber so hab ich meine Rechnung und meine Gewährleistung.

Ja da hast du vollkommen recht.

Er meinte er hätte schon Viele Motoren gemacht, Aber jetzt war er das selber nicht Sonden ein Kumpel von ihm!

ja ich halte euch auf dem laufenden !

Hoffentlich dauert das jetzt nicht allzulang!

Nein leider nicht 😬