Beiträge von Jens_Jacob

Ich würde sie nehmen . Melde dich

Super ich danke dir MIC

Super hat jemand was liegen oder einen link ???

Hallo zusammen,

Ich Google schon eine Weile aber finde nur die für die VA benötige dringend welche für hintern bevorzugt Fahrerseite würde aber auch beide tauschen wollen gleich …

Danke an allen

Hast eine PN MIC

MIC Welche Drosselklappe Fährst du ? hast du Bilder .

209€ kling ja mal anders wie 429€

Ja mal sehen wenn man die Kanäle mit Gummi Stopfen versiegelt geht das bestimmt im eingebauten zustand hmm mal sehen.

Zitat von MIC

Ja, gibt es..

uuuh, dann haste dir mit deiner ASB, auf Single Runner aufschleif Aktion, selbst ins Knie geschossen, aber hart! 😬

U wegen ASB auf Kopf "matchen", sowas macht man im Idealfall selbst, somit bleibt Familie first..

Woche Alternative ??? kannst du mir da was zukommen lassen.

Kopf würde ich mir gerne einen zweiten kaufen aber das muss auch warten sind ja Porsche Klassik preise

oder nur denn einlasse weiten alles mal sehen wie oder wann.

Zitat von MIC

ah okee..

Anfang ist gemacht..

Drosselklappe selbst, u Kopf machst du noch?

PS:so ne schwarz glanz ASB, is schon damn sexy..

Drosselklappe würde ich gerne die CS nehmen wollen, oder gibt es da eine Alternative ?

Kopf ja aber viel später da Familie immer vor geht.

und ja schwarz ist mega aber meine nur Standart schwarz lack

Habe mal kurz Bilder gemacht bin aber noch lange nicht fertig.

CorkSport Turbo CS4 CorkSport LLK der Serienauslass LLK ist auch aufgefärbt bis auf das Maximale, Suche noch eine bezahlbare von AUTO EXE

Der Luftfilter ist 4" auf 3" auch aufgewertet. von SURE Motorsport

Heute mal wieder an meiner Ansaugbrücke weiter gearbeitet sieht schon ganz gut aus.

Alles aufgefräßt und Clan gemacht das sie bald Lackiert werden kann.

Bei dem Schönen Wetter auch gleich mal gewaschen

Zitat von Mazda RX-7 SA

Kommt drauf an was zu was Spiel hat:

- starre Welle zu Lagerbock(gehäuse) --> sollte nicht sein!

- starre Welle zu Getriebe(gehäuse) --> ist normal

- inneres Gelenk (des äußeren Teils der Welle) zu starrer Welle --> ist normal

Sorry, aus deinen Aussagen werde ich nicht ganz schlau....

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Super Danke dir ja das leichte spiel war zum Getriebe hin.

Der Wagen fährt sich wieder super gut.

Die wellen mussten nicht getauscht werden nur neues Fett und neue Manschetten.

Zitat von Mazda RX-7 SA

Kommt drauf an was zu was Spiel hat:

- starre Welle zu Lagerbock(gehäuse) --> sollte nicht sein!

- starre Welle zu Getriebe(gehäuse) --> ist normal

- inneres Gelenk (des äußeren Teils der Welle) zu starrer Welle --> ist normal

Sorry, aus deinen Aussagen werde ich nicht ganz schlau....

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Hatte gerade den Anruf der Werkstatt.

Die Welle Beifahrer mit dem Zwischenlager hat die einen gewisses Spiel nach links rechts ?

Die Manschetten müssen gewechselt werden und hinteren pu Buchsen sind durch Drehmoment stütze ist auch wieder hin.

Für eine gemachte Welle also eine verstärkte habe ich kein Geld und für gut 360 PS denke ich reicht das schon noch

Zu Info habe nun in Berlin Spandau eine Werkstatt gefunden, bin gespannt auf die Rückmeldung was die kosten beinhaltet.

Habe leider zur zeit keine zeit selber was zu machen, ist so schwer die Balance zwischen einer 6 köpfigen Familie und dem Hobby des Vaters

Hatte mir denn link angesehen dj_lu 😂

Wow ja mega cool widen die in der nähe berlin sein würde ich meinen wagen dort abgeben,

gibt es jemanden im Raum Berlin ?

Hallo zusammen,

Nun ist es bei mir soweit meine Antriebswellen müssen gemacht werden nun kommt mir die Frage auf welche taugen etwas ?

Nur die Teile aus der Mazda Apotheke oder die aus Google für rund 100€ ???

Kann mir da jemand einen Rat geben oder gerne auch einen link ?

Auch was verstärktes gerne anbieten.

Danke

Und als PN ?

Wow solch ein kreuzt wollte ich auch haben aber so zum kaufen gibt es ihn ja wohl nicht.

Danke TomadoToddi hat so geklappt