Beiträge von dodennik

Vermutlich die Domlager

Hat sich erledigt, wie es der Zufall wollte, hatte der eine Stecker plötzlich ein Wackler... Hab das Licht noch nie flackern sehen und die andere war durchgebrannt und hatte keine Kontaktierung mehr, zeitgleich

Servus,

und zwar hab ich das Problem, dass ich gestern als ich wieder abends heimfahren wollte, meine Scheinwerfer auf einmal beide nicht leuchten.

Habe die Lampen geprüft und eine sogar getauscht, alle Sicherungen gecheckt, Relais funktioniert, Rückleuchten leuchten, Fernlicht und alle anderen Lichten funktionieren…

Hatte dann den Verdacht, dass der Hebel defekt ist, aber das Signal ans Relais gibt er ja weiter, da höre ich das klicken und die Rückleuchten gehen auch an.

Werde gleich noch die Spannung nach vorne testen…

Hat jemand von euch schon eine Erfahrung gehabt in die Richtung oder hat weitere Lösungsvorschläge, komme nicht weiter.

Danke schonmal im voraus!

Bei mir warens die Zündkerzen, waren schon gut abgenutzt und mit neuen auf 0,63mm-0,66mm Abstand läufts wieder top. Hab aber auch ne Upgrade Hpfp

Danke!

Bei mir entweicht leicht Öl, weil das Ding rostig geworden ist an dem Ausgang zum Behälter und den Schlauch hat’s auch beeinträchtig.

Meine alte Servopumpe hatte auch schon 205k im runter und die jetzige ca. 130k

Hat ich schonmal vor 50k km und jetzt ist die wieder hinüber und die hatte davor anscheinend auch “nur“ 88k gelaufen 😅

Moin zusammen, ich habe im Internet schon länger nach einer neuen Servopumpe geschaut und nichts gefunden. Die Autoteilehändler bei mir haben auch nichts. Und bei Mazda direkt wird’s bestimmt viel zu teuer sein…

Jetzt die Frage, ob jemand von euch weiß, wo man neue Pumpen bestellen kann

Zitat von Luky

Wen du durchladest also + 3500 1/min macht er das auch?

Ist das Zucken hart oder weich?

Ne macht er nicht und das ist ein hartes zucken. zumindest kommts drauf an wie viel Gas gegeben wird.

Wenn ich vom Gaspedal langsam runtergehe und es kommt, dann ists nicht so hart, wie wenn ich grade anfahren oder beschleunige.

Aber wie du schon gefragt hast, nur im Teillastbereich eigentlich

Zitat von Luky

Also er geht einfach ab und zu aus?

Oder ruckelt er zuckt er läuft unsauber und dann geht er aus?

Bei mir ists seit paar Wochen so, dass er während dem Gasgeben oder Standgas sporadisch zuckt.

Hat jemand da ne Idee?

Ok, dann lieber den IWG, danke

Was könnt ihr empfehlen, den CST4 mit einem internal oder external Wastegate?

Boostcut400 perfekt, danke für die Info

Weiß jemand, wann CS gegen Ende vom Jahr rabattierte Angebote macht?

Was hast du dann final gezahlt gehabt für den Turbo mit Lieferung?

Sieht auch sehr gut aus, auch ne Überlegung wert!

Turbo ist noch nicht bestellt, will den Zeitgleich mit einem TMIC LLK bestellen

Und weißt du vielleicht sogar, wie die im Leistungsvergleoch zu den Marken LLKs sind?

Ist das sogar der von Corksport, hat der gar nicht beschrieben. Oder ist das der noname LLK?

Fährst du momentan ein OEM TMIC?

hat mir zu 100% weitergeholfen

Werde beides bestellen 👍🏻

Danke euch😄