Beiträge von SirGnn

Werde vorerst mit OEM Lader fahren. Dann sollte das ja hinhauen!
Ich hoffe, dass Wimmer RST das überhaupt macht/kann...

Zum Mapping an sich: ich muss ja mit "normalen" Sprit dahin, dann E85 mitnehmen und einfüllen? Der Tank muss ja dann sozusagen auf dem Prüfstand komplett entleert werden und ab Mapping dann E85 einfüllen? Dann brauch ich ja nen 20l Kanister für die erste Füllung

Mein MPS ist ein Spass- Auto ich muss nicht zur Arbeit, zum Bäcker etc....

Problematisch ist, dass an der NOS keine E85 tanke ist soweit ich weiß... Aber das bringe ich vorher in Erfahrung

Von der Wärme her ein deutlicher Vorteil. Einfach weil mehr Kraftstoff im Verhältnis zur Luft verbrannt wird.

Wollte diese Pumpe bestellen, Internal ist drin... Abstimmung soll der Wimmer machen

http://www.au-performance.de/mazda-mps-/mps…shi-evo-x?c=392

Muss Herrn Wimmer meinen Plan noch mitteilen, der wird sich freuen.

Ohne E85 werde ich 320PS und 460NM fahren
mit E85 werde ich 335PS und 475NM fahren.

Sollte von der Belastung für den Motor ähnlich sein....

Finde das Thema interessant!
Gerade beim Renneinsatz sollte es keine thermischen Probleme mehr geben.


Kann man mit der OEM ECU auch einen Mapswitch fahren, sprich einmal 100 Oktan/ E85 ?

Hallo zusammen,

wollte das Thema E85 mal ansprechen:

Vorteil: weniger Hitze, günstiger Sprit

Nachteil: wenig Tankstellen, Umbau Kosten

Umbau:

Mapping
Internal
Benzinpumpe
Düsen -  

Reichen die OEM Düsen für eine E85 Abstimmung, schließlich ist die Fördermenge des Kraftstoffs entscheiden höher?

Gruß

Jan

Zitat von General_Dave

Was ist das besondere an diesem Motoröl?

Wollte eigentlich auf Rennsportöl umsteigen 2014, jedoch verträgt sich das nicht mit meinem Kat... Gibt zu viele Ablagerungen und alle 4000km wechseln habe ich keine Lust zu.

Wobei ich die Leistung auf ca. 320PS und 450NM runtermappen lasse, fahre im April den ersten Trackday und er soll es überleben

Kommt auf den Prüfer an. Hat natürlich kein festigkeits gutachten oder so.
In dieser Spar Variante um 1850€.
In der 3kg Variante ca. 5000€.

Wenn ich die Haube zu Hause habe werde ich mir die Verarbeitung mal genauer Ansehen, da das ganze Handgefertigt ist sollte die stimmen

Es ist eine Vollcarbon Haube mit Epoxi Harz (gegen splittern) und einer Kunststoff Verstärkung. Wiegt ca. 7-8kg.

Die Batterie geht zu 90% nach hinten, wobei ich noch überlegen muss, wie ich das Problem mit der Standzeit und dem Keyless Go löse...

Was haben wir denn da?... Also SEIBON-Sch*** ist das nicht!

Hallo,

der Jahresplan gibt vor, das Kühlwasser alle 7 Jahre zu wechseln?

Hat das schon mal jemand mache lassen? Und fährt jemand ein anderes Kühlmittel als das vorgegebene würde gerne umsteigen auf "Evans Power Cool".

Grüße

Jan

Fahre auch die Edin Dinger!

Lt. meinem Tuner 1A Verarbeitung!

Bislang halten die

Hallo Iphone Freunde,

ich biete hier ein nagelneues Iphone 5S zum Verkauf an. Das Gerät habe ich aus einer Vertragsverlängerung erhalten, nutze jedoch bereits ein Iphone 5S. Es wird mir die Tage zugeschickt, da es im Shop nicht vorrätig war. Selbstverständlich mache ich nach Erhalt umgehend ein Bild! Rechnung gibt es beim Kauf dazu!

Das Iphone ist Sim-Lock frei, in der 16GB Variante. Farbe: Space Grau

Preis für MPS´ler: 515,00 zzgl. 7€ versichertem Versand über DHL oder Abholung in 40589 Düsseldorf

Gruß Jan

Richtig, wobei der Entschluss fest steht, nur der Hersteller noch nicht!

verkauft!

Geheimtipp: Epoxiharz! Da splittert garnix!

Zitat von Psikid

Hatte auch schon überlegt mir die Carbon Haube zu kaufen aber die eingetragenen zu bekommen ist schwer! Mfg Nils

Ich tu einfach so als sei es eine Carbon Folie, wenn der Kontrolletti mal fragen sollte

Hallo zusammen,

ich biete hier meinen ATH Haubenlifter zum Verkauf an. Ich habe ihn in 09/2013 gekauft Rechnung über 129,00€ liegt anbei.

Super Teil! Einbau kinderleicht, hat genug dampf für die schwere BL Haube, Spaltmaße ändern sich nicht!

Grund des Verkaufs: Verbaue für die neue Saison eine Carbon Motorhaube und dafür ist der Haubenlifter nicht geeignet.

Zustand: nahezu neuwertig!!

Preis: 80,00€ inkl. Versand nach DE

Gruß Jan

Hallo,

kennt einer das Gewicht der BL OEM Haube?

Oder kann man das (außer die Haube zu wiegen) irgendwo in Erfahrung bringen?

Gruß

Zitat von drehstrom

Danke für den TIP Ilja. 312PS hat er ja schon. Ich sollte mal über einen Upgradelader nachdenken. Allerdings erst, wenn ich eine vernünftige Bremse verbaut habe. Bin gerade am abklären, ob ich Wilwood Komponenten verbauen kann. Die sind auf jeden Fall besser als die K-Sport Sachen. Alternativ dazu könnte es auch eine Brembo GT Bremse werden.

Offtopic: Kauf dir 'ne stoptech!

Das probiere ich gerade herauszufinden. Beim EVO XIII sind OEM und Seibon fast identisch. Das kann ich mir bei der BL Haube kaum vorstellen die hat ein hohes Gewicht.

Danke, hatte bereits ein Angebot für die Haube 1049€ inkl. Versand. Mal schauen was der Deutschland Import von seibon für die Haube nimmt.

Problem bei seibon: das Gewicht! Habe eine Anfrage bezüglich einer Einzelanfertigung, dieses Ergebnis warte ich ab. Dann werde ich ordern.

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