Beiträge von ToPGaS

Ich habe die A Version und hab echt gar keine Probleme! alles funktioniert wie es soll!

Auch Torque mit plugins

Wichtig ist, dass es wie gesagt, so verkabelt wird:

Setting-->Car--->Factory setting(password :126)-->other-->AMP-->-15DB

Ich hab es auf -10 gestellt.

wichtig ist, auf apply und dann auf exit, dann müsste es Neustarten.

Gibt dem Radio dann mal einen Moment. bei mir hat es sich dann eingespielt und nun ist Ruhe!

es gibt da 2 verschiedene. Eins was mit Bose funktioniert und eins was nicht funktioniert.

ich habe das hier:

https://www.ebay.de/itm/Fur-Mazda-…blw~N:rk:1:pf:0

Wundere mich halt über den günstigen Preis den du zahlst und habe Sorge, dass es nicht die Bose Variante ist!

Wollte nur sicherstellen, dass du auch das richtige genommen hast.

Es gibt so viele Varianten da kann man schon mal verunsichert sein.

Alleine Hardwareseitig oder auch vom Layout her, da gibt viele Varianten.

Gruß

Sven

Denk dran, wenn du Bose hast, dass du auch die Bose Variante kaufst!!

Gruß

Sven

Guten Morgen,

ich hatte mir ja die letzte Revision vom Eonon gekauft.

Zum Versand:

Es kam aus Heathrow dann ab nach Belgien dann nach Deutschland dann zu mir, und das ganze in 2 Tagen !!!

Die Versenden direkt von Eonon via Express.

Zum Radio selber:

Einbau mit Bosesystem wie in der Anleitung vornehmen, extra Filter wird zwischengeschaltet, man muss ein Kabel umstecken von der Can-bus Box.

Die neuste Version kommt mir ordentlich viel RAM-Speicher, was es wirklich Pfeilschnell macht.

Performance technisch gibt es nichts zu meckern.

Mein Alter ELM BT OBD2 Stecker funktioniert einwandfrei mit dem Radio, Torque ist schon vorinstalliert.

Hotspot via Handy geht auch ohne Probleme , somit kann man sich fix die MPS PID´s runterziehen.

Klangtechnisch muss man, wenn man den Filter mit Verkabelt hat, trotzdem ins Servicemenu mit dem Kennwort 126.

Dort muss man in die Einstellungen dann Others und dann auf AMP gehen und da das Level auf -10 stellen.

Bei mir sind nun alle Störtgeräusche weg.

Am Anfang war das kaum auszuhalten!!

Zum Sound selber, tja das liegt dann an euch, welche App ihr nutzt, denn es gibt dann je nachdem viele einstellmöglichkeiten.

Ihr könnt auf jeden fall mehr aus dem Bose-System rausholen, aber keine Wunder erwarten.

Das einzige was mich SEHR stört ist die Tatsache, dass iPod´s nicht unterstützt werden.

Man kann zwar im Servicemenu iPod aktivieren aber das nützt nichts.

Kann man das mit ner Custom ROM umgehen und den iPod dann wieder nutzen?

Ich hoffe ich konnte Helfen

Gruß

Sven

DU: Ich verkaufe Sitze.

Interessent: Sitze mit Konsolen?

Interessent 2: Aus welchem Auto genau sind die Sitze denn überhaupt? Genaue Bezeichnung würde helfen!!

Du: Hallo, Sitze ohne Konsolen

Wieso nimmst du dir nicht kurz die Zeit und suchst die Infos raus, ich meine du möchtest doch was verkaufen, da ist die geringe Mühe doch wirklich keine Hürde oder?

#nohate #gutgemeint

Gruß

Sven

Vielen Dank,

ich werde es erst testen ob alles auch wirklich hält und wie es mit der Farbechtheit aussieht.

Vorher möchte ich das niemanden einfach so empfehlen.

Hier trotzdem der Link zum Material:

KLICK

Das Alcantara ist auf einem selbstklebenden Träger und es ist auch dehnbar beim verarbeiten.

Die Klebkraft ist gefühlt aber erstmal gut.

Verarbeitung ist aber nicht so einfach. Sobald man die Folie von der Klebefläche abzieht neigt das Material dazu , aufgrund seiner dicke und dessen Gewicht, sich selbst ineinander zu verkleben.

Einmal nicht aufgepasst und man hat einen schönen Klumpen Alcantara in der Hand.

Mein Gefühl sagt mir aber das man mit 2-3 Mann auch gut den Himmel damit beziehen kann. Der Kleber sollte gut am Himmel halten.

Problem was ich nur sehe ist, wenn man auf dem Filzmaterial ne Falte drin hat und man es wieder lösen möchte, reißt man die Fasern vom Himmel runter und an der Stelle ist dann keine Klebkraft mehr.

Bin also schwer am überlegen ob ich den Himmel nicht einfach schwarz roller wie manch anderer.

Gruß

Sven

Habe heute ein paar Teile mit Alcantara bezogen.

Ist ganz gut geworden wie ich finde.

Jetzt wo ich das Material kennengelernt habe, versuche ich mich an den restlichen sehr 3 Dimensionalen Teilen.

Hoffe das wird auch was.

Nächstes WE fange ich auch mit ein paar Plastidip Teilen an.

Hier ein paar Bilder von den heutigen Teilen.

Gruß

Sven

Argumentation ist eine Sache, Fakten/Daten die andere, mehr möchte doch niemand von dir!

Man stützt sein Wissen ja im besten Fall auf Erfahrungen, welche man belegen kann, sonst macht das doch alles keinen Sinn.

Ich habe jn diesem Thread soviel Zeit mir lesen "verschwendet", ich hoffe jetzt kommt auch mal etwas fundiertes von dir.

Gruß

Sven

Jemamd hatte gefragt welches Radio es nun genau ist:

Klick

Radio ist verbaut. Muss aber sagen, dass bekannte brummen ist wie bei allen Geräten vorhanden.

o

Es läuft aber echt fix.

Den 4GB RAM spührt man.

Es funzt alles, was mich nervt ist, dass mein iPod Nano 4g nicht erkannt wird.

Hat da jemand Tip?

Gruß

Sven

Danke für die Blumen😉

So eine Montage mache ich kommendes Jahr bestimmt Mal wieder.

Kurz ein paar Neuigkeiten.

Alle grauen Teile aus dem Innenraum habe ich jetzt doppelt zusammen.

Sind nicht alle auf dem Bild

Wird alles schwarz mit plastidip bzw. Alles was geht in Alcantara.

Himmel natürlich auch.

Nabendeckel sind auch fertig.

Wird gut kommen nächste Season.

Zu guter letzt kam heute noch mein neues Eonon GA9151A an.

Es ist die neuste Revision die es zur Zeit gibt.

Morgen baue ich es ein.

Gruß

Sven

Achja neben meinem 1er GTI habe ich mir dieses Jahr noch eine Perle gegönnt.

94er MX5 NA

Brilliant Schwarz

Großer 1.9er (1.8) Motor mit nur 120tkm

Zustand würde ich als ne glatte 1 bezeichnen.

Habe natürlich noch etliches geändert bis er so da stand.

Innenraum alles auf Original zurückgebaut, Leder Lenkrad von Momo sowie Original Leder Schaltknauf und Handbremshebel.

Schlichtes Radio und die Lautsprecher getauscht.

Felgen vom ND in 16" und H&R Spurplatten

usw...

Gruß

Sven

Alfa 159Ti mir Software

Clio RS

Mazda 6 GH Limo mit 2.5er Benziner.

Tatsächlich habe ich meinen Speed3 immer vermisst :-p

Hätte ich nicht verkaufen sollen aber naja.. jetzt geht es ja weiter

Hi zusammen, nach ca. 5 Jahren Abstinenz bin ich wieder beim MPS gelandet.

Diesesmal ist es tatsächlich ein True Red BK geworden.

Nochmal AllBlackEverything wie damals kam nicht in Frage.

Hier nochmal mein altes Gefährt als Erinnerung.

Da ich frisch Papa geworden bin, wollte ich nicht bei Null anfangen und habe einen MPS gesucht der technisch & optisch bereits meinen Wünschen entspricht.

Das Schicksal hat mir dann noch geholfen, indem der Wagen dann quasi in meiner Nachbarschaft zum Verkauf stand.

Gemacht ist soweit erstmal alles und das beste ist, alles ins eingetragen und TÜV konform.

Auflisten tue ich jetzt nicht extra alles, wenn wer was wissen möchte ,kann er mich gerne anschreiben.

Hier mal ein paar Bilder:

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Was ich nun vor habe sind folgende Dinge:

- Pflege-> Motorraum und alle Ecken und Kanten werden im Frühjahr komplett aufbereitet, sodass alles wieder wie neu aussieht, ggf. auch neue Teile einbauen.

- Original LLK Abdeckung für den CP-E LLK anpassen, mag den OEM Look

- Verkabelungen des Zusatzinstrumentes erneuern und neu verlegen.

- Neustes Eonon Andriod 8.0 ist auf dem weg.

- Innenraum wird auf Facelift umgebaut. Habe den kompletten Innenraum, also alle grauen Teile bereits nochmal gekauft. Die werden alles Schwarz mit Alcantara bzw. Plastidip bearbeitet. Himmel kommt auch schwarz.

Suche noch nach einen optisch schönen & schweren Schaltknauf der bezahlbar ist. Er sollte etwas länger sein als der Originale.

Ich denke ich werd mir da was drehen lassen, da ich keine Gewindeadapter haben möchte und nicht bei 100€ landen will.

Gerne aber auch Anregungen von Euch!

Technich wird zur neuen Season noch ein Injektorentausch durchgeführt, sonst hoffe ich bleibt alles so wie es ist.

Details sind mir auch immer sehr wichtig.

Aus diesem Grund habe ich eigene Nabendeckel gestaltet und produzieren lassen.

Da die ASA Felgen an die Rotiform Felgen angelehnt sind, dachte ich mir rote Nabendeckel wären doch Fresh und würden gut zum Auto passen.

Ich wollte jedoch nicht einfach Rotiform drauf schreiben, da es ja faktisch keine sind.

Das ist bei raus gekommen

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Die letzte Variante wird erstmal ans Auto kommen.

Tjo, ich denke das gröbste hab ich jetzt erstmal erzählt.

Ich halte euch wie immer auf dem Laufenden über den Prozess.

Gruß

Sven

Verkaufe eine gebrauchten Rear Motor Mount von JBR in der 88er Track Version.

Diese Version ist für leistungsgesteigerte Fahrzeuge zu empfehlen, da sie die Kippbewegung des Motors nahezu komplett verhindert.

Somit kein wheelhopping oder Schaltprobleme durch die Kippbewegung des Motors.

Bildrechte : http://www.jamesbaroneracing.com

Haben möchte ich 90€

Preis ist inkl. Versand via DHL inkl. tracking.

Gruß

Sven

Warum denn alle so lang?

Ist verkauft und kann somit zu hier

Stimmen die Steuerzeiten vom Motor einfach nicht? Kann am Kurbeltrieb sowie Nockenwelleneinstellungen liegen.

Dann läuft der logischerweise auch wie nen Sack Nüsse.