bei der Laufleistung sind es oft die Ventilschaftdichtungen, ventilführung leidet eher nicht so stark. hab jetzt schon öfter die Schaftdichtungen austauschen müssen da sie komplett Hart waren.
Neue Dichtungen rein, alles sauber machen am besten Strahlen und dann sollte das wieder i.o sein
Und damit denken Sie dass der Öl verbrauch wieder in eine akzeptable Region geht inziwschen bei vollgas gut 400km 1 liter öl 
Kann auch von einer undichten VDD kommen.
Welche Ventile? Und welche Ablagerungen? Verkokungen auf den Einlass Ventilen sind beim MPS wegen Direkteinspritzung und AGR leider normal...
Und der sehr hohe Öl-Verbrauch? Von der VDD 🤔
Schade danke für eure hilfe ich habe es befürchtet.
Kerzen sind Nass, Ventile haben viel Ablagerungen drauf.
Mazda 3 Mps Bk 230 000 km
Mein 3er hat einen sehr hohen Öl verbrauch ca 1l auf 500 km.
Kompression auf allen zylindern 10.5 bar
PCV Ventil wurde ersetzt.
In den Schläuchen zum ladeöuftkühler sehr wenig Öl.
Und da ist noch ein Problem wennnich längere Zeit Bergabfahre bzw im Schubbetrieb, hat der Motor einen schlechten Leerlauf ca 600u min und er will das Gas nicht richtig annehmen und stottert bis er wieder ca 2500 Umdrehungen hat und dann läuft er wieder.
MFG
