Beiträge von Dominique
-
-
Zitat von Falc09
@ Dom: ja, klar kann man das gleich lassen... aber für 200 Euro 4 Spurplatten zu kaufen ist was anderes als für 1500 ein kompletter Satz neue Felgen^^ Und die OEM stehen nunmal leider viel zu weit drinne.
Meine damalige Aussage muss ich hiermit widerrufen
Ich bentöige nun auch Spurplatten 
Gruß
Dom -
Zitat von General_Dave
Doch genau der
271 PS und 407NmDa würd ich mir ernsthaft Gedanken machen
-
Zitat von Assurance
aber der austausch war sehr schwierig, musste ich mit einem 2. mann machen
Stimmt nicht...bekommt man problemlos alleine hin sofern man keine linken Hände hat
Zitat von Rick
Hat vlt irgendwer nochmal ein Foto wo das Ventil noch vorhanden ist und eins, wo es fehlt. Evtl. mit roten Kreisen auf den Bildern? Scheint ja iwie ne Fehlkonstruktion zu sein wenn das bei so vielen TIP Tauschaktionen flöten geht...und nochmal grad 90 Tacken hab ich nich über. Ein Einbau ohne Verlust des Taktventils wäre niceVlt. macht sich ja jmd auch mal die Mühe und schreibt ein DIY
Hier mal mein altes
Das siehst du sofort nachdem du den Batteriekasten ausgebaut hast
Den würde ich auf jeden Fall ausbauen, sonst hat man zu wenig Platz für den TIP Wechsel 
Gruß
Dom -
Zitat von scy
Dom,
ne Waage stellt ma nicht aufn Teppich, das verfälscht den Wert
Gruß
Dann ist dieses Foto wohl doch unbrauchbar
-
Zitat von graphitmps
Kann das Werksdisplay da drüber noch benutzt werden? Wenns keine Titel mehr anzeigen kann, is mir dat egal.
Weil laut dem Ebay Link gibts nen fach dazu um das Display zu ersetzen. auf diesem wird aber auch die Klima und Uhr angezeigt.Ja funktioniert noch...lediglich die Titelanzeige und der BC funktionieren dann nicht mehr
Gruß
Dom -
-
wenn die Bremsscheiben verzogen wären, würdest du es merken wenn du die Bremse leicht betätigst und es im Bremspedal "ruckelt". Ich tippe eher darauf das ein Steinchen zwischen Backen und Scheibe hing und deshalb diese Schleifspur ist...ist aber nicht weiter tragisch
Gruß
Dom -
Zitat von DEATHROW
Woher bekommt das Zeug günstig und wieviel braucht man für alle Türen und eventuell Kofferraum boden + Heckklappe ?
Ich hab dir doch schon en Link geschickt gehabt wo man es am günstigsten kaufen kann
http://www.toms-car-hifi.de/products/ZUBEH…icke-125-m.htmlEs kommt halt darauf an wie viel man dämmen will. Also ich werde mir 2 Rollen á 1,25m² (2,5m x 0,5m) holen. Das sollte für alle 4 Türen + Heckklappe ausreichen.
Eventuell bleibt noch ein bisschen was fürs Dach übrigGruß
Dom -
Zitat von SoldierOG
Ich hau damit einfach alles voll
gibts sonst noch weiter tipps was man so machen kann insbesondere fenster?Wenn du das Außen- und Innenblech der Türen anständig mit Alubutyl gedämmt hast, sollte die Scheibe auch ruhig halten
Ich hab es bei meinem alten Auto schon gemacht und die Türen gingen danach zu wie bei nem dicken Benz
Wird beim MPS auch noch demnächst folgen
Bitumenmatten würde ich dafür aber nicht nehmen, da sie viel zu schwer sind und das Gewicht dann für die Türschaniere zu viel ist, was zur Folge hat das die Türen absacken.Deshalb nur ALUBUTYL!
Gruß
Dom -
hat sich erledigt...Kann zu
-
Verkauft! Kann zu
-
Zitat von Popeye
sogar sämtliche anbau und umbauteule von Getriebe sind leider nicht mit dabei.
kann so nicht stimmen...bei mir wurde Gang 1 bis Gang 3 komplett auf Garantie getauscht
Ob das ZMS in die Garantie mit einbezogen wird weiß ich leider nicht.Gruß
Dom -
-
Nein...Kupplung ist ein Verschleißteil!
-
Reserviert bis Geldeingang!
-
ganz vergessen auf deine PN zu antworten
Den Bezugsstoff habe ich bei mir verwendet:
http://www.toms-car-hifi.de/products/ZUBEH…chwarz-CHP.htmlGruß
Dom -
Alles klar
Felgen/Reifenkombi so schon eingetragen? -
Schaut gut aus...wär mir allerdings zu viel Gummi
Mit wieviel NM habt ihr die MME Ventile festgezogen?
-
Du hättest wenigstens die orangenen Reflektoren tönen können wenn du die Scheinwerfer einmal aufgehabt hast
Ansonsten aber sehr gute Anleitung.Gruß
Dom
