Bin Aktuell immer noch auf der Suche das 225 Reifen auf eine 7er Felge passen.
Geh auf die allgemeine Suche nach Gutachten für 7x18 Felgen.
Egal welcher Felgen-Hersteller, egal für welches Auto. Wichtig is nur, dass in einem solchen ein 225/40er Reifen drin steht.
Ist ein geschlossenes BOV wie das HKS SSQV4 legal?
Leider ist das von der Interpretation abhängig.
Wenn man es technisch betrachtet, hat ein geschlossenes 100% dieselbe Funktion wie das OEM. Man kann es also als Nachbau-Ersatzteil betrachten.
Leider wird aber oft die Regel angewendet: Ist nicht Original, muss also eingetragen werden.
dass fake adressen oder sonstiges auch nicht funktioniert. und er dahin nicht verschickt
Das ist keine fake-Adresse, sondern ist offiziell eine Firmenadresse die im Namen des Kunden Pakete annimmt.
Der Thread-Ersteller ist leider nicht mehr angemeldet hier....
Wird wohl keine Antwort mehr kommen.
Servus.
Für solche Sachen zwischen Deutschland und Österreich nutze ich den Service von d-a-packs.at
Die geben mir eine Lieferadresse in DE und leiten allte Pakete an mich weiter, welche dann in Ö als Inlandspaket weitergeschickt werden. Nutze ich entweder aus Kostengründen, wenn 2x Inlandsversand günstiger ist als 1x über die Grenze. Oder wie in deinem Fall, dass die Firmen nicht ins Ausland schicken wollen.
Auf die schnelle konnte ich für die Schweiz was finden:
Einfach noch als zusätzliche Info, falls das öfters brauchst oder niemanden findest.
Ich kann Fuxxx empfehlen! Er macht das auch "online" oder "remote".
Würde die Auswahl des Abstimmers (wo es ja so wenige gibt) nicht von der Entfernung her abhängig machen.
Achso verstehe, geht also um eine Gesamtabnahme.
Die einzige Möglichkeit die RX-8 Felgen eingetragen zu bekommen ist über die höchst zul. Achslast. Aber da hat der RX-8 leider ein paar kg zu wenig an der HA dass es für die VA vom MPS reichen würde.
Also kannst eigentlich nur Spurplatten + Reifen mit den OEM-Felgen eintragen.
War jetzt bei zwei Unterschiedliche TüV/Dekra Einrichtung und beides mal war leider eine Eintragung der Reifen (225/40R18) nicht möglich.
Was war konkret das Problem?
Sieht gut aus. Hast du geschaff die Einzutragen?
Die Antwort wird dir nicht helfen, weil er aus CH ist.
Sorry, jetzt erst dazugekommen. :-)
hier das Bild.
Danke.
Das schaut echt wild aus! Hab ich noch nie so gesehen....
Was hast du schon versucht?
wo gehe ich am besten durch
Sehr klassisch parallel zu einem Hauptkabelbaum. Das siehst eh sofort. Entweder Fahrer- oder Beifahrerfußraum durch die Spritzwand.
Und Zwar, Die haben ja auch eine Tag und nacht Modus wo greif ich die am Besten ab das das Funktioniert?
Du kannst eigentlich alles am Radio anschließen. Weil das Radio alle notwendigen Signale hat:
- Dauerplus
- ACC-Plus *
- Licht-Plus **
- Masse
*) Statt dem ACC-Plus kannst auch Zündungsplus vom Zig.-Anzünder nehmen, dann schaltet sich die Anzeige erst mit Zündung ein.
**) Das ist das Plus für die (Tacho-)Beleuchtung und geht parallel zum Standlicht an. Du kannst bei der Anzeige noch die Beleuchtungsfarbe wählen indem das dementsprechende Kabel nimmst.
Machen kannst das ganze mit einem Universal-Radio-Stecker Adapter. Oder du gehst direkt in den Kabelbaum vom neuen Radio.
ist Bose Rausschmeisen denn so einfach ?
Welche Bedenken hast du?
Wenn schon ein anderes Radio hast, kann dir das BOSE komplett egal sein. Weil ja auf Audio bezogen nichts mehr mit irgendwas kompatibel sein muss. Maximal Bedienung oder Anzeige im OEM-Display, aber das ändert sich mit dem Radio schon.
Musst nur abwägen ob den OEM-Kabelbaum angreifst oder gleich für alles neue Kabel ziehst.
Die Frage ist dann wieder die Definition "Edelstahl"... Gibt ja auch den 1.4512er Edelstahl, und der wird gern für Bögen oder Teile genommen, die umgeformt werden sollen. Ist auch magnetisch und rostet.
Ja, wieder diese Schlupflöcher....
Wobei für mich Edelstahl mit nichtrostend und Chrom-Nickel-Stahl gleichzusetzend ist. Weil für was verbe ich mit Edelstahl, wenn es trotzdem wieder rostet?
Und der 1.4512 hat überhaupt kein Nickel drin. Also ist das ein sog. Chromstahl.
Genau das hab ich (in einem anderen Thread?) gemeint.
Man kann grundsätzlich jeden beliebigen Wert manuell eintragen. So hab ich z.b. den Wert von der Automatik-Getriebe-Temperatur hinzugefügt (nicht beim MPS!).
Dafür braucht man halt aber die Werte bzw. Formel wie die Rückgabewerte interpretiert werden müssen.
Das könnte man eventuell aus dem QuellCode des Plugins herauslesen.
Oder bei einer installierten Version irgendwie in die Details der Werte schauen.
Rein Interesse halber.
Hast du eventuell ein Bild wie sie montiert am Auto aussehen?
Abgasanlagen sind halt Verschleißteile.
Stimmt schon.
Aber wenn man deswegen eine als Edelstahlanlage deklarierte AGA kauft, ist das eine Täuschung. Wenn nicht sogar Betrug.
Klimakompressor hab ich am eingebautem Motor noch nie getauscht, da kommt man aber auch ziemlich schön dazu, soltle also auch nicht der mega Aufwand sein.
Das geht ziemlich gut!
Hab ich damals bei meinem GG Sauger ohne Bühne gemacht. Nur Wagenheber in der Garage. Ist Platz genug nach unten.
Ja die Servopumpe hatte ich bereits ersetzt, leider war das Problem weiterhin vorhanden. Ein Mechaniker hat sich dies bereits alles angeschaut.
Ich wollte für mich nur wissen, wie aufwendig diese arbeiten sind & womit ich rechnen kann. Nicht das ich Hops genommen werde. 😄
Ja, ich verstehe schon!
Ich frage aber trotzdem gerne nach, weil es immer noch viele falsche Diagnosen von Werkstätten gibt.
sonst noch irgendwas ? plug and Play ? welche genau ? auch Lautsprecher?
Wenn du alles vom BOSE raus schmeißt, hast eigentlich keine Einschränkungen mehr.
Da kannst du dir nach deinen Vorlieben eine Anlage zusammen stellen (lassen).
Einfach irgendwas von jemand anders kopieren kann ordentlich in die Hose gehen. Wenn du jetzt sagst, deine Ansprüche sind nicht so hoch, du nimmst "was raus kommt" kannst gleich beim OEM BOSE bleiben.
