Beiträge von Peperoni

Mein immerwährender Favorit:

Da kann ich irgendwie jedes Mal aufs neue drüber lachen :roflmao:

Ja. Nur geklipst. Vorne ist allerdings eine Nase, ähnlich wie bei der Leiste über dem Handschuhfach. Also am besten von hinten alles raushebeln und dann nach hinten rausziehen.

Interessant. Das Phänomen dürfte ich auch haben, allerdings sehr, sehr leise, so dass es nicht wirklich stört. Die AGA übertönt es ausreichend
Hab deshalb auch noch keine Bemühungen angestellt und wollte es dann irgendwann mal angehen, wenn ich am WE Leerlauf habe. Aktuell vermute ich ein Masseproblem, da sich das Geräusch (bei mir) mit der Drehzahl ändert.

Zitat von anook

hallo was meinst die leisten wo dei schalter drinn sind oder

Ja, genau die.

Sind noch die Leisten der vorderen Fensterheber vorhanden?

Wieso, weshalb, warum?

1. Schneller
2. Mehr Funktionen (alles aufzulisten würde ich gar nicht schaffen, weil ich eh was vergesse, aber es sind wirklich nette Spielereien dabei)
3. Schneller
4. Mehr Freiheiten dank Root
5. Achja, und schneller ist das Teil dadurch auch geworden

Der große Mehrnutzen entsteht einfach durch die vielen kleinen Extra-Funktionen und Möglichkeiten der Anpassung. Der Geschwindigkeitszuwachs ist natürlich auch nicht zu verachten. Auch wenn das Teil danach nicht abgeht wie eine Rakete, ist es schon merklich, wie flott sich die Apps nun starten lassen, bzw. das Gerät im Allgmeinen startet. Ist eher was für die "Geeks" und die Fummel-Freudigen.

Wer denkt, dass es einfach nur ein "Anleitung-durchrasseln" ist, ist dabei fehl am Platze. Man sollte sich zumindest ein bisschen damit auskennen und sich vor allem der Risiken bewusst sein. Durch eine falsche Firmware kann man das Gerät softwareseitig zerstören (Brick) und auch mit der richtigen Firmware kann es zu Komplikationen kommen. Deswegen ist es auch schwer jetzt hier für alle mal eben den richtigen Link rauszuhauen.
Wer aber gerne mal etwas lesen möchte und sich mit dem Thema befassen will, dem kann ich schon mal das hier an die Hand geben. Achtet aber auf jeden Fall auf die richtige, passende Firmware! Ob "MTCB/MTCC" oder "MTCD". Ob RK3066 oder RK3188 Prozessor. Ob 800x480 oder 1024x600 Auflösung. Das sind schon mal die wichtigesten Unterscheidungsmerkmale.

Einen eigenen Thread zu dem Thema werde ich nicht anfangen, dafür ist das einfach zu komplex und auch werde ich kein How-To machen, wie eine andere ROM aufgespielt wird, weil ich nicht möchte, dass nachher einer sagt "Du hast gesagt, mach das so und so, und nun ist mein Eonon nur noch ein Türstopper". Auch weil es alles sehr ähnlich (aber eben nicht gleich) ist und im Regelfall steht es bei der entsprechenden Firmware dabei.

Bist du zufrieden mit der Malaysk ROM?
Hab se erst seit gestern drauf und noch nicht alle Funktionen und Einstellungen durch. Immerhin läuft es schon mal schneller als die Stock ROM.

Eonon GA6151F eingebaut und auch direkt umgelötet. Bis auf den WLAN-Empfang vorm Haus, läuft alles astrein

Weder 275 (Megane) noch 280PS (Pulsar) sind weniger als 260PS.
Ob ein Wechsel nun albern für Brixton ist, kann er doch wohl selbst entscheiden. Deine Meinung kennen wir nun.
Ich finde die beiden Karren auch nicht besonders und würde so einen Wechsel (vom BK) wohl auch nicht machen, aber ich wollte sie mal genannt haben. Wir hatten ja nun so ziemlich jeden leistungsstärkeren Wagen durch, also bin ich bisschen auf die Suche gegangen und bin eben noch auf diese beiden gestoßen.

Im ersten Post steht, dass er Allrad gerne hätte, aber auch Abstriche machen würde.

Auch wenn ich die Karre/Marke nicht besonders gut finde, schmeiss ich es mal in den Raum. Vielleicht isses ja was: Renault Megane RS 275 Trophy-R
Ansonsten vielleicht noch der Nissan Pulsar Nismo. Allerdings ist hier erst mal hoffen angesagt, dass er auch wirklich 2017 verfügbar ist. Mir fällt sonst nix ein.

Nee, nur die Plastikteile. Diese:

Sind die vorderen Halter der Fensterheber noch da? Also nur diese Plastikteile ohne Schalter.

Wenn dich beim Seat Leon Cupra ST nur der FWD stört, kannst du dich freuen. Nächstes Jahr bekommt er Allrad

Ja, Felge ist dreckig. Gewaschen wird erst nächste Woche

Nach 2 Wochen qualvoller Werkzeugsammelei, könnte ich heute endlich mal die grauen Lug Nuts gegen schwarze tauschen. Muss ja schließlich zu den schwarzen Felgen passen

Kolben vergessen?

Nein? Ok, ich verkrümmel mich wieder ...

Bisschen was von nem recht kleinen "Motormagazin":

Und noch Fifth Gear:

Dazu noch was von TheSmokingTires. Ist allerdings eher YouTube-Presse, macht trotzdem Spaß zu gucken

Müsste STFT dann nicht in den negativen Bereich fallen? Weil weniger Luft im Brennraum als eigentlich gemessen? Sieht doch eher danach aus, dass zu viel Luft im Brennraum ist, bzw. zu wenig Sprit beigefügt werden kann.
Will nicht "klugscheissen". Will es nur verstehen

:welcome2: und allzeit knitterfreie Fahrt!

Falls du Bock hast, meld dich mal bei @Speed3black. Er hat eine Whatsapp-Gruppe für die MPS-Verrückten in NRW ins Leben gerufen