nee, das ist definitiv das gleiche. auch der Schaumstoff ist eigentlich nicht höher (die Bezüge passen untereinander zwar nicht ganz weil die an unterschiedlichen punkten befestigt werden) aber vom Augenmaß her würde ich sagen die sind gleich hoch.
da bleiben ja eigentlich nur die Schienen...naja, ich mess das mal aus 
das hatte ich damals beim civic auch, da waren die sitzkonsolen von der limo höher als vom Hatchback.
aber bei den mazdasitzen ist mir noch nichts aufgefallen...ich mess das glaube ich mal aus 
Kann es sein dass die Ledersitze höher sind als die Stoffsitze?
bzw gibt es Unterschiede zwischen Prefacelift und Facelift?
Oder ist der Unterschied nur zwischen Mazda6 und Mazda6 MPS vorhanden?
Auf den MPS Sitzen sitzt man irgendwie höher als auf den Stoffsitzen vom Prefacelift, jetzt ist nur die Frage wo da der Unterschied ist?!
Weiß das einer?
Der Kopf ist inzwischen auch zerlegt + alle Ventile gereinigt.
alles zusammen 850€+Versand bzw Selbstabholung
die linke Antriebswelle ist weg, der Rest ist noch da.
alle Teile sind VHB, je mehr davon weg kommt, desto besser
das machen nicht alle hersteller so.
meine hondamotoren konnten alle auf mehrere größen übermaß geschliffen werden, bei dem mps motor geht nichtmal eine.
außerdem haben die motoren auch nicht so derb den arsch hochgerissen nur weil sie gefeuert wurden.
Ich brauch mir nur meinen ansehen, ca 30tkm, wurde vom vorbesitzer sicherlich immer total getreten, aber laufbuchsen krumm und ZMS schrott.
das ist einfach grenzwertig entwickelt...
aber das hattest du halt alles in Verbindung mit nicht unerheblichem Tuning oder wie?
die laufbuchsen sind aber wirklich minderwertige kacke...was Mazda da für nen mist baut, naja....
1. Suzuki DR125 Enduro -> Eigenbau aus Einzelteilen mit Umbau auf Drehzahlmesser, anderer Tacho, anderes Heck usw..
2. Honda Civic EG4 (1.5l 90PS) Bj 92 -> Umbau auf japanisches Vorbild EG6 SiRII (1.6l 160PS mit Klimaautomatik, Sitzheizung etc)
3. Honda Accord Coupe CG2 (3.0l V6 200PS) Bj 02 -> Umbau ASB + Nockenwellen, DK usw vom 3.2l Acura RSX auf 230PS
4. Mazda6 GY (1.8l 120PS) Bj 03 -> Umbau auf Mazda6 MPS Motor
irgendwie ganz schön gestört, oder?
falls mal irgendwer ein defektes liegen hat, bitte bescheid sagen!
ich suche was zu basteln
immernoch keiner???
ist alles VHB!!!
prinzipiell kannst das lenkgetriebe nehmen, passen tut es und ich bin auch schon paar Monate so rumgefahren, auf dauer ist es aber nicht ratsam weil der mps nen kürzeren lenkeinschlag hat.
bei dem lenkgetriebe vom normalen 6er schleifen bei voll eingeschlagener lenkung die 18"er innen im Radkasten.
das normale 6er lenkgetriebe kannst auch von mir abkaufen
Habe auch noch nen Tank vom 6er MPS übrig.
100€ hätte ich gern.
cool, was zahlst du für die prüfung?
Hey Lars!
Punkt 1: Tausche mit mir deinen Motor
Punkt 2: Tausche mit mir deinen Turbo
Punkt 3: Tausche mit mir deine Bremsen
was hast du für die Mahlebuchsen bezahlt?
Und hast du bei dir die BalanceShaft entfernt?
viele Grüße
Hannes
keiner der Motorteile braucht??
das habe ich mir schon gedacht, aber mixt du das selbst oder bekommt man das nur zu kaufen?
ich kenn nur E5, E10 und E85.
und ich ebenfalls noch ein Forge BOV mit allem Zubehör.
Habe auch noch die komplette Hinterachse zum Verkauf.
Heckdifferential - 550€
Antriebswellen links+rechts - 300€
Staubbleche der Bremsen - 25€
Achsschenkel - 100€
usw...
Habe noch eine komplette Rücksitzbank in TOP Zustand, keine Kratzer kein nichts.
Wurde vom Vorbesitzer sehr pfleglich behandelt.
350€
