Beiträge von Sebastian Quick
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Gibts die Federn und Blättchen auch mit dazu?
Leider nicht, nur die eingebaute blaue Feder. Ist das BOV von FelixMps
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Biete folgende Teile zum Verkauf an:
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Cobb V3 inkl. RaceTunerSoftware für den BL VB450€ Verkauft2. Original Mazda Alufelgen (starke Gebrauchspuren) mit 205er Pirelli Sottozero II Winterreifen 5mm VB 450€
3. RX8-Felgen (starke Gebrauchsspuren) mit Nankang AR-1 Semislick, 3-4mm VB 400€
4. Total MPS LLK mit Abdeckung VB200€verkauft5. Forge 2 BOV VB75€verkauft6. Boosttubes vom TZB VB 35€verkauft7. EBC Grimmspeed VB50€verkauft8.
SchaltwegsverkürzungVB 30€ VerkauftBilder von den Felgen und Reifen Folgen
Bei Interesse PN
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Erste Ausfahrt LSR: 2:13,00
NOS: 8:39,xx anbei das Video mit Overlay
100-200km/h mit 10Mhz GPS (zu zweit, 1/2Tank): 12,5s
Es läuft
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Ich suche einen Orginal BL Mittelschaldämpfer. Abholung im Raum Berlin/Brandenburg möglich.
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Heute der erste Auslauf auf dem Lausitzring - Licht und Schatten wechselten sich ab
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neue schnellste Runde: 2,13:00 (2016: 2,14:85), um 1,85s verbessert
Nankang + Bilstein B14 = kein Untersteuern, nie im Grenzbereich, komplett anderes Fahrverhalten---
Bremsbelag weg, Bluestuff hatte zu wenig Belag -> Scheibe am Sack, umgebaut auf OEM, neue Scheiben und Beläge für vorne müssen her+++---
Mit blanker Bremse noch 150km nach Hause gefahren - jedes Bremsen ein infernales Schreien -
Stimmt, hier sieht man die Profis bei der Arbeit
Fahrwerk professionell verstellt
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Nankang AR-1 in 225/40/18 auf REX Felgen aufgezogen
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Das Bilstein B14 ist eingetragen, es gibt vorne noch etwas Restgewinde
Die Whiteline-Strebe für hinten ist auch verbaut, leider ist sie gar nicht soviel dicker als die Orginale ( 27,mm vs 25,3mm)
Für vorne eine Strebe, die leider Windgeräusche macht und deshalb wieder rausgeflogen ist
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Vvorher hatte ich OEM Dämpfer mit Eibach Federn
Das B14 fährt sich wesentlich straffer als die seriennahe Kombination aus Federn+Orginaldämpfer, ich finde es sehr angenehm. Es federt kaum nach, dafür spurt man Stösse schon recht hart.Dafür ist man wesentlich stabiler nach Unebenheiten. Pluspunkt ist für mich das meine Frau auf Grund der nicht so extremen Tiefe auch noch in jedes Parkhaus fahren kann.
Extreme tiefe kann man von dem Gewinde nicht erwarten, ist sehr ähnlich dem was ich vorher gefahren habe. Wem es mehr um "der Wagen muss runter" geht, sollte da Bilstein nicht nehmen. -
kleine update:
Software von @BIG-O - er rennt jetzt endgeil!
Bilstein B14 mit @RaZeR86 eingebaut und eintragen lassen. Nochmal dank an Rene. Einstellung per Radlastwage kommt noch, muss mal zum @Fuxxx
HU + AU bestanden - freie Fahrt bis Jan2019
Getriebeöl gewechselt, thx @Felix fürs Besorgen.
Von Dexelia 5W30 auf Addinol 5W50 gewechselt, vorher mit Tunap gespült.
Die 8.30 auf der NOS müssen fallen dieses Jahr!
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Ich habe folgende Eibach Federn abzugeben.
Eibach Pro Kit (schwarze Federn, nicht die blauen von Mazda aus dem Zubehör)
http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/120…5-013-03-22.PDF
Festpreis 50€ inkl. Versand
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kann zu, hab mir das Bilstein B14 gekauft
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Für knock retard brauchst du das kostenpflichtige Mazdaspeed plugin aus dem google play store. Kostet um die 10€.
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Hallo,
hat schon jemand das XTA von ST verbaut und kann mir sagen, ob im eingebauten Zustand sich der Sturz verstellen lässt, sprich ob man an die Schrauben rankommt ohne das man oben die Aufnahme aufschneiden muss.
Danke
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Gewicht und Leistungsmessung thx @ Mario
Leistung 293PS / 413NM bei 1521kg
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Injektoren getauscht und BEDI Reinigung bei Adrian - lief alles Top, kann ich nur empfehlen!
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Am 02.10.2016 nochmal am LSR gewesen. BlueStuff vorne bremsen wirklich top. Schnellste Runde im Video.
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