Jop funktioniert. Zwar etwas gröber als erwartet, aber grundsätzlich ja.
Mein Testaufbau:
- Handbremse angezogen
- rechtes Rad auf Eis
- linkes Rad auf Teer
- bei ca. 2000U/min ausgekuppelt
- rechtes Rad dreht, Auto steht auf der Stelle
- dann mit dem linken Fuß leicht auf die Bremse und mit rechts leicht mehr Gas geben (Drehzahl bei ca. 2000u/min halten)
- dann ist erst mal nichts passiert.. also fester gebremst... dann ein Ruck und die Karre zog nach vorne.
Wie gesagt.. hätte mir das einsetzen der Sperrwirkung zwar etwas harmonischer vorgestellt.. aber gut.. funktioniert auf jeden Fall.
Also... wer auf Eis vorran kommen will, der mus bremsen... was für eine Ironie