Heute nach der A15-Abfahrt Roggosen Richtung Döbern roter BL mit SPN. Auf dem zweispurigen Stück standesgemäß nebeneinandergefahren und abgekumpelt. Auch hier im Forum?
Beiträge von reallifesucks
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Ja genau, bei mir genauso.
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Kurz nochmal ne Frage zu den Fuelcuts:
Kann es sein, dass das auch massiv vom verwendeten Treibstoff abhängt? Mit VPower Racing oder Ultimate 102 ist das noch nie aufgetreten, mit dem Standard 98 jedoch häufiger.
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Alles klar - hat sich erledigt.
Hätte ich Trottel das T-Stück richtig herum eingesetzt, hätte es von Anfang an geklappt. Naja man lernt nie aus.
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Nee ohne bisher.
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Captain's SSP verbaut, seitdem krieg ich meine Erektion nicht mehr weg
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Ich kann QAS empfehlen.
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Bin echt total neugierig, wer wohl der Glückliche ist ?!
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Naja darum ranken sich die Legenden ... genau kann ich das erst nächste Woche sagen, da ich am Dienstag nen Termin bei RHD-Speedmaster habe, und da geht er aufm Prüfstand. Freu mich schon.
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Hat eigentlich noch einer das Problem des Fuel-/Boost-Cuts (ja was denn nun) bei Volllast?
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Oh da werdsch ma guggn
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Stimmt - Schnäppchen .... nicht.
Stark, gibts davon auch Bilder?
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Dicker alter wenn die dir die Karre klauen, heulst du doch eher der Anlage hinterher oder wat?
Nee Spaß beiseite - Danke erstmal für die Tipps - da werd ich ma die Jungs von Google bemühen
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Als ich meine Frage abgeschickt hatte war es mir irgendwie klar ...
Naja doch, der Sound sollte schon stimmen, weil sonst könnte ich mir auch einfach nen 60er Teller in Kofferraum hängen und mich damit zusammen mit den BOSE-Böxchen beschallen lassen.
Kurzum: Optisch hab ich schon ne Idee, leider technisch noch nicht....
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Naja das Übliche - Druck im Nacken
Naja die Anlage sollte zum Schluss nicht mehr als der Wagen kosten. Prinzipiell seh ich mir etwas an, ohne mich erstmal vom Preis abschrecken zu lassen. Darüber mach ich mir Gedanken, sobald ich ne Idee habe, was es werden soll. Verstehst?
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Hey anderer Sachse
was wären wir denn für MPS Fahrer, wenn der BC eine Hürde darstellen würde?
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Hallöchen,
dann stell ich mich doch auch mal vor.
Ich bin der Sebastian (26) aus Görlitz.
Ich fahre einen schwarzen BK MPS, der seit 2012 in meinem Besitz ist. Gekauft habe ich ihn mit 80.000 km. Und ich möchte ihn auch nicht mehr hergeben. Es macht einfach so unheimlich viel Spaß die ganzen Ringe und Sterne auf der Autobahn zu ärgern. Zumal man es dem schwarzen BK (m.M. nach) nicht ansieht.
Folgendes ist am/im/um den Mazda verbaut:
- Bilstein B14 PSS Gewindefahrwerk
- Injen CAI
- quantumautosport Edelstahlfächerkrümmer
- quantumautosport Racepipe
- quantumautosport 'SS76'
- Turbosmart Dualport Blow-Off
- Pioneer Subwoofer (aktiv)
- quantumautosport Zusatzinstrumentenhalter (Ladedruck, Öltemperatur, Öldruck)
- blaue Innenraumbeleuchtunggeplant für dieses Jahr ist noch:
- Corksport TMIC
- ECU AbstimmungSonderausstattungstechnisch ist nur das BOSE-System verbaut, was mich ehrlich gesagt nicht vom Hocker haut. Da muss auf jeden Fall noch nachgearbeitet werden. Vielleicht kann mir ja einer nen heißen Tip geben
So far
Gruß
ich -
Hallo meine Lieben.
Ich habe in meinem 3er BK eine RaidHP LDA verbaut, die ihren Dienst auch (scheinbar) richtig versieht. Allerdings hab ich bei niedrigen Drehzahlen und wenig Last ein deutlich hörbares Rasseln sowie ein starkes Schwingen bei Volllast. Das ganze ist natürlich normal. Meine Frage ist aber, welchen Möglichkeit am Besten geeignet ist, das ganze zu unterbinden und die Anzeige bzw. den Zeiger zu beruhigen (ohne Umschwenken auf ein elektrisches Signal). Ich hab von 2 Möglichkeiten gelesen, leider hatten sich die Betroffenen nicht mehr gemeldet, obs nun geholfen hat oder nicht und ich möchte nicht auf Teufel-komm-raus meine Leitung zerschnippeln:
Nr. 1:
Einführen eines kleinen etwa 7-10cm langen Röhrchens in den LDA-Schlauch und fixieren mit Schlauchschellen.Nr. 2:
Einen "Druckspeicher" (z.Bsp. Kraftstofffilter) zwischen Druckseite und LDA-Seite hängen.Was gibt es noch für Möglichkeiten? Wer hatte das gleiche Problem und konnte es zufriedenstellend lösen?
Ich dank euch schonmal für eure Antworten!
Gruß
ich